При одновременном нажатии на обе педали растёт крутящий момент двигателя. Готовьтесь, что после таких экспериментов больше всего пострадают диски, суппорта и колодки ручника.
На механической коробке, при отпущенной педале сцепления и зажатых педалях тормоза и газа, между дисками сцепления возникает трение с выделением большого количества тепла, и в итоге диски выходят из строя.
На авто с АКПП крутящий момент передаётся через гидротрансформатор, который потом первым делом сгорает.
Из эксперимента видно, что от перегрева полетела тормозная система и сгорели манжеты, сам диск тоже зажарился и появилась окавина.
Колодки... их выгнуло от давления в поршнях и сгорели все сальники.
Короче говоря, не нажимайте на две педали во время движения, иначе будете оплакивать старый движок и отдадите кругленькую сумму за новый.