Найти в Дзене
Технологии

NASA удивило авиацию

Ну что граждане, Америка в лице NASA в очередной раз хочет обогнать планету всю. Обычно эта контора занимается космическими разработками, но в 2015 году решили освоить иную нишу. То ли Илон Маск вдохновляет, то ли просто деньги некуда девать. Результат как вы видите достаточно интересный получился. Основную серию испытаний планируется начать уже через год. Что же это за диковинка такая? Достаточно легкий самолет оснащен семью двигателями на каждом крыле. Конечно все двигатели электрические. Иначе и шумихи бы не было. Двигатели должны где то брать энергию и несмотря на то, что моторчики маленькие, их четырнадцать и кушать они любят. Именно для этих маленьких, прожорливых вжыков NASA использует специальную емкую батарею быстрой зарядки, подробности они конечно не разглашают. И все равно, какой бы крутой батарея не была, самолет далеко не летает. Его позиционируют как воздушное такси для ближних перелетов. Надо бы Илону им подсказать как решить вопрос с батареей. Крупные авиа гиганты,да
Лети, лети лепесток, через Запад на Восток...
Лети, лети лепесток, через Запад на Восток...

Ну что граждане, Америка в лице NASA в очередной раз хочет обогнать планету всю. Обычно эта контора занимается космическими разработками, но в 2015 году решили освоить иную нишу. То ли Илон Маск вдохновляет, то ли просто деньги некуда девать. Результат как вы видите достаточно интересный получился. Основную серию испытаний планируется начать уже через год.

Что же это за диковинка такая? Достаточно легкий самолет оснащен семью двигателями на каждом крыле. Конечно все двигатели электрические. Иначе и шумихи бы не было. Двигатели должны где то брать энергию и несмотря на то, что моторчики маленькие, их четырнадцать и кушать они любят. Именно для этих маленьких, прожорливых вжыков NASA использует специальную емкую батарею быстрой зарядки, подробности они конечно не разглашают. И все равно, какой бы крутой батарея не была, самолет далеко не летает. Его позиционируют как воздушное такси для ближних перелетов. Надо бы Илону им подсказать как решить вопрос с батареей.

Крупные авиа гиганты,да и игроки поменьше, скептически отнеслись к этой затеи. На этом фоне более перспективно выглядит идея пассажирского беспилотного квадрокоптера, который может совершать вертикальный взлет и посадку в отличие от самолета. Было отмечено, что для такого рода проектов нужна инфраструктура. Раз уж самолет предполагается использовать в индустрии перевозок между соседними городами, то необходимо решить вопрос с полосами, диспетчерскими вышками, зарядными станциями и другой инфраструктурой. Кто знает,возможно все это тоже есть в проекте NASA.