Доброго времени суток, друзья.
Не для кого не секрет то-что не все автомобили эпохи СССР впечатляли своей надёжностью и красотой.
И многие люди как инженера, так и просто авантюристы хотели чего-то не обычного, не привычного, сравнимого с западными проектами и с головой окунались в различные проекты, некоторые из которых я бы хотел вам представить.
1. Самодельный автомобиль (спорткар) "Панголина"
Вдохновение конструктор получил глядя на неповторимый дизайн Lamborghini Countach. Это чудо сконструировал Александр Кулыгин в 1983 году, кузов полностью изготовлен из стекловолокна, двигатель был установлен от ВАЗ-2101. Кстати данный автомобиль и по сей день существует, участвует в различных автомобильных шоу.
2. Самодельный автомобиль (спорткар) "Лаура"
Данный же спорткар был разработан и построен уже двумя инженерами Геннадием Хейном и Дмитрием Парфеновым из Ленинграда. Авантюристы любили смотреть в сторону спорткаров потому-что их в СССр впринципе не было. Да что уж тут говорить в наше то время в России их по пальцам пересчитать.
Конструктора решили преподнести миру своё оригинальное конструкторское решение не имеющее аналогов и при создании не смотрели на дизайн других спорткаров, а пользовались исключительно своей фантазией. Вообще было поставлено на колеса два проекта которые между прочим отметил сам Михаил Горбачев. Сами же конструкторы были удостоены наград.
Автомобили до сих пор в строю и также как и прошлый вариант путешествуют по выставкам.
3. Самодельный автомобиль (спорткар) "Юна"
Гражданин СССР Юрий Алгебраистов стал автором ещё одного шедевра имя которому Юна. Название автомобиля тоже не из простых, это первые буквы имен автора и его жены Натальи. Сие чудо выехало из гаража в 1982 году. Данное творение сконструированное по индивидуальному проекту, единственное дошедшее до нашего время сохранив идеальное состояние и используется оно по прямому назначению в отличии от двух предыдущих "раритетов" А случилось так потому-что конструктор до сих пор проводит работы со своим "чадом" вовремя проводит техническое обслуживание. Благодаря чему Юна пробежала по дорогам необъятной родины уже более 800 тыс.км. А вот одной из доработок крайне интересных послужило новое пламенное сердце родом из Германии, а конкретно с BMW 525i
4. Самодельный автомобиль (спорткар) "Катран"
Данный же автомобиль родом из солнечного Севастополя и"первые вздохи" он смог сделать благодаря рукам человека, который всю жизнь был просто одержим автомобилями. И имя ему Александр Федотов. основанием Катрана служит несущее днище из 2 мм стали, сердце авто от ВАЗ-2101в паре с КПП от запорожца. Катран является заднемоторным аппаратом. Так-же в комплекте к нему прилагается независимая подвеска на все 4 колеса, что в кипе с анатомическими креслами давало высокий уровень комфорта по тому времени. Он являлся без дверным, для входа-выхода используется откидывающаяся вверх и вперед кабина. Катран обзавёлся и обильной электроникой в которую был включён круиз-контроль. Бесспорно Катран это самый удивительный и прорывной автомобиль тех времён.
5. Jeep
Ну а это просто точная реплика известного бренда Jeep сконструированная Станиславом Холшановым из Еревана в 1981 году. Причём для создания этого авто он не использовал ни единой оригинальной детали Jeep. Туда устанавливались все Советские детали, двигатель от ВАЗ-2101, приводные валы, кпп, задний мост, электрика и фары были взяты с Волги ГАЗ-21, бензобак, подвеска, приборная панель и стеклоочистители от УАЗ-469. А передняя ось и вовсе была создана по индивидуальному проекту конструктора, он даже получила несколько наград на выставках СССР.