Mercedes-Benz Trucks передал заказчикам в общей сложности 10 электромобилей eActros для тестирования в обычных условиях эксплуатации. Эти грузовики преодолели тысячи километров, и Mercedes-Benz получил обратную связь от водителей, диспетчеров и менеджеров автопарка.
В Европе Mercedes-Benz уже год тестирует свои полностью электрические коммерческие грузовики eActros в реальном использовании. До сих пор он получил положительные отзывы для использования электромобилей в приложениях для распределения на короткие расстояния, сообщили в компании.
В рамках инновационного парка eActros компания Mercedes-Benz Trucks передала заказчикам в общей сложности 10 электромобилей eActros для тестирования в обычных условиях эксплуатации. Эти грузовики преодолели тысячи километров, и Mercedes-Benz получил обратную связь от водителей, диспетчеров и менеджеров автопарка.
В целом, компания обнаружила, что обратная связь с клиентами и результаты испытаний показывают, что с ее электрическими грузовиками, сверхмощное распределение ближнего радиуса действия уже возможно с текущей технологией.
EActros имеет дальность действия до 124 миль, и тестирование до сих пор показало, что это реалистичная цифра в реальной эксплуатации, независимо от полезной нагрузки, маршрута или топографии. Даже с климатическими системами груза и кондиционированием воздуха кабины связанными к батарее в жарком лете и низких температурах зимы, тележка поддерживала свой предполагаемый уровень представления.
"Мы абсолютно на правильном пути с концепцией позади Mercedes-Benz eActros", - сказал Андреас фон Уолфельд. “Для меня это ключевая находка после более чем года чрезвычайно интенсивных реальных испытаний с нашей аккумуляторной электрической сверхмощной распределительной тележкой с коротким радиусом действия. Я чрезвычайно благодарен нашим клиентам, чья активная поддержка вносит весьма ценный вклад на пути к серийному производству автомобиля."
Водители сообщили, что они впечатлены постоянно доступным крутящим моментом электрического грузовика во всем диапазоне скоростей и отметили его тихую работу и плавный опыт вождения.
Десять грузовиков, составляющих инновационный парк Mercedes-Benz, работают в различных секторах и категориях. Спектр варьировался от продовольственных товаров до строительных материалов и сырья. EActros был оснащен различными кузовами, подходящими для применения, которые включали боксовые и охлаждаемые кузова.
EActros основан на раме Mercedes-Benz Actros. Тем не менее, архитектура автомобиля была переработана вокруг системы электрического привода и имеет высокий процент специфичных для транспортного средства компонентов.
Два электрических двигателя возле ступиц колес задней оси обеспечивают привод,каждый из которых обеспечивает выход 169 лошадиных сил и 358 фунтов.-футовый. максимального крутящего момента. Литий-ионные аккумуляторы имеют емкость 240 кВт * ч и, в зависимости от имеющегося зарядного выхода, батареи могут быть полностью заряжены в течение всего лишь двух часов (при 150 кВт).
Серийное производство eActros планируется начать в 2021 году.