В тот день, с учениками поехала одна, сопровождпающая, вместо троих. Одна - раньше отпросилась у директора, другая не пришла.
Машина приехала - мы сели и уехали в лес на практику, такое было не один раз. Через какое то время начался сильный дождь с грозой и молнией. То под дерево спрячемся, гром нагрянет выбегаем в открытое место.
Сколько так длилось, не помню - нам казалось очень долго. Приехала за нами машина. Видно было , что водитель - выпимши, но оставаться в лесу, в сильный дождь - тоже опасно, все простынем.
Другая машина неизвестно когда приедет, маловероятно, что водитель приедет и скажет своему начальнику - вот я выпил, отправьте другого.
Конечно, потом было много умных советов. Расстояние -километров пятнадцать. Грузовая машина с кузовом, кузов закрывается на четыре захвата.
На одном крутом повороте - грань кузова открылась мы все, с учениками, упали на землю. К моему большому счастью - все остались живы, получили только ссадины и ранения легкой степени.
В этой истории была виновата только одна я. Поехала одна- это раз, разрешила детям сесть в машину, зная, что водитель пьяный- это два; не проверила замки кузова на захват -три.
Если честно, я и раньше не знала как эти железяки назывались, а сейчас тем более не вспомню, только помню, Эти железки цеплялись друг на друга.
Поднялся большой скандал. Добрые люди мне посоветовали, лучше спрятаться, чтобы не мозолила глаза особо активным товарищам. Мне не было и двадцати трех- часть моей головы поседела...
Продолжение следует...
Начало тут.