Найти в Дзене
Исследователь Войтек

Заброшенные автомобили в Чернобыльской зоне отчуждения. Наши дни

Чернобыльская зона отчуждения была образована после аварии на ЧАЭС. Взрыв четвертого реактора привел к сильному выбросу радионуклидов в окружающую среду. Около 100 тысяч человек эвакуировались из радиоактивной территории, бросив свои жилища и автомобили. Именно заброшенные авто Чернобыля являются темой статьи. Ведь до сегодняшнего дня, спустя 33 года после катастрофы, мы еще можем найти оставленные людьми настоящие призраки отечественного автопрома 70-80-х годов. После эвакуации большинство автомобилей были оставлены в гаражах и дворах ЧЗО. Люди надеялись, что вернуться домой через 3 дня, но этого не произошло. Авто официально стали считаться радиоактивным мусором. Радиация на авто не помешала ликвидаторам использовать транспорт на территории Чернобыльской зоны. Это была скорее необходимость, так как авто быстро "пачкались", и менять их приходилось довольно часто. Советские авто стали помощниками солдатам и ликвидаторам. На каджой машине рисовали устрашающий знак "ЗОНА", что предре

Чернобыльская зона отчуждения была образована после аварии на ЧАЭС. Взрыв четвертого реактора привел к сильному выбросу радионуклидов в окружающую среду. Около 100 тысяч человек эвакуировались из радиоактивной территории, бросив свои жилища и автомобили.

Именно заброшенные авто Чернобыля являются темой статьи. Ведь до сегодняшнего дня, спустя 33 года после катастрофы, мы еще можем найти оставленные людьми настоящие призраки отечественного автопрома 70-80-х годов.

Авто в Чернобыльской зоне, 2019
Авто в Чернобыльской зоне, 2019

После эвакуации большинство автомобилей были оставлены в гаражах и дворах ЧЗО. Люди надеялись, что вернуться домой через 3 дня, но этого не произошло. Авто официально стали считаться радиоактивным мусором.

Пожарная машина на территории ВНЗ "Круг"
Пожарная машина на территории ВНЗ "Круг"

Радиация на авто не помешала ликвидаторам использовать транспорт на территории Чернобыльской зоны. Это была скорее необходимость, так как авто быстро "пачкались", и менять их приходилось довольно часто.

Остаток мопеда в селе Замошня, ЧЗО
Остаток мопеда в селе Замошня, ЧЗО

Советские авто стали помощниками солдатам и ликвидаторам. На каджой машине рисовали устрашающий знак "ЗОНА", что предрекало судьбу железного коня. Выезжать на таком авто за пределы ЧЗО было запрещено, и через время технику закапывали в специальные могильники. Так сказать, после "окончания службы" машины "хоронили".

Могильник техники "Буряковка"
Могильник техники "Буряковка"

Такие могильники занимают немалые площади в Чернобыльской зоне сегодня. К примеру, вы можете увидеть отстойник техники "Буряковка" на моем видео:

Сегодня в Припяти и в других населенных пунктах зоны отчуждения можно найти остатки автомобилей в таком виде, как на фото ниже:

Авто в Припяти, 2019. Это пример типичного транспорта бывших жителей Припяти
Авто в Припяти, 2019. Это пример типичного транспорта бывших жителей Припяти

В Чернобыльской зоне также очень много остатков военной техники, которую использовали во время ликвидации последствий аварии на ЧАЭС.

Военный транспорт в ЧЗО
Военный транспорт в ЧЗО

Ликвидаторы использовали БТРы, БАТ-м, ИМРы, бетономешалки, тягачи, всевозможные грузовые авто(к примеру КРАЗ), вертолеты МИ-8 и МИ-6 и т.д. Транспорт, работающий у ЧАЭС дополнительно освинцовывали для защиты водителя.

Троллейбус в селе Копачи, ЧЗО
Троллейбус в селе Копачи, ЧЗО

Ниже на фото вы можете видеть одного из трудяг, верно служивших у Чернобыльской АЭС в первые месяцы после аварии. Сегодня он заброшен и радиоактивен.

"КРАЗ", изготовленный Кременчугским заводом, Украина
"КРАЗ", изготовленный Кременчугским заводом, Украина

Эти авто навсегда останутся в Чернобыле, как напоминание о катастрофе. Вывозить их строго запрещено.