Полоса нейтральная. Справа, где кусты,-
Наши пограничники с нашим капитаном,
А на левой стороне - ихние посты.
А на нейтральной полосе цветы -
Необычайной красоты!
© В.С.Высоцкий "Нейтральная полоса" апрель 1969г.
Пересекать границу мне приходилось и раньше. Правда, во времена СССР граница между братскими республиками обозначена была только на карте, а за границу "великого и нерушимого" меня просто не выпускали из-за того, что я работал на заводе, который, по мнению западных спецслужб, имел отношение к выпуску оборонной продукции. "Обозначилась" граница после того, как в декабре 1991 года Ельцин, Кравчук и Шушкевич решили стать президентами независимых государств. Появились пограничные и таможенные посты как атрибут независимости….
До того, как за укрепление независимости взялись Порошенко и его команда, границу с РФ можно было пересечь даже на поезде (пассажирское железнодорожное сообщение между Украиной и Россией тогда еще существовало). Просто в вагоны заходили пограничники с таможенниками, проверяли отсутствие нарушений при пересечении границы, собирали миграционные декларации и желали нам счастливого пути. Сегодня попасть на территорию РФ по железной дороге можно только через другие государства. Например, через Минск или Роттердам ☺. Смешно, ели бы не было так печально. Может быть, шоколадному королю и удобно ездить на свою липецкую фабрику через Вашингтон или Брюссель, но для остальных граждан Украины это, поверьте, дороговато. В общем, у каждого своя нейтральная полоса. Но в отличие от Порошенко и ему подобных, которых в Россию ничего кроме войны и бизнеса не тянет, у нас в России еще родственники и друзья есть. Вот и приводят нас пути-дороги туда, где можно пересечь созданную политиками границу, отделяющую нас от родных и близких.
Пересекать границу со страной, которой политики объявили необъявленную войну, мне пришлось впервые. Но после смерти жены я не мог не повидаться со средним сыном Славиком, который поселился вблизи Таганрога. В составе экипажа нашей мирной машины кроме меня был еще Влад – отец жены Славика и наш водитель, друг Влада Олег. К украинскому пункту пропуска в Гоптовке мы подъехали утром и были обрадованы отсутствием огромной очереди. Но наши надежды быстро пересечь границу не увенчались успехом.
Подвел мой радикулит, который адским огнем пек мою поясницу после длительной езды по убитым дорогам. Бдительные украинские таможенники обратили внимание на то, что я держу руку за спиной, и принялись выяснять, что я там прячу. До ректального досмотра (как в сериале "Полицейская академия"), проведенного с "особым цинизмом" дело не дошло, но досмотр личных вещей и автомобиля немного затянулся.
Не очень повезло нам со временем и на российской стороне, в пропускном пункте Нехотеевка. Причиной тому было наше незнание порядка прохождения границы на автомобиле. Российская таможня не отняла у нас много времени, но вот бумажная волокита с оформлением необходимых документов, например ОСАГО, затянулась надолго. Как я заметил, проблемы у новичков пересечения границы случались настолько часто, что появилась неофициальная услуга – молодые ребята предлагали за небольшую плату помощь в заполнении необходимых документов на русском языке. Обратился такой волонтер и к нам, но я ответил ему: "Дякую, але я настільки досконало володію російською мовою, що зможу зробити це і сам". Волонтер от неожиданности только часто заморгал, сообразив, "что от этих жлобистых хохлов ничего не перепадет". И хоть отказ от помощи волонтера и не замедлил оформление документов, Нехотеевку мы покинули лишь во второй половине дня.