«ОБУЧЕНИЕ СТОИТ ДОРОГО! Попробуйте подсчитать, сколько стоит невежество!» Р.Кийосаки
Наступил самый счастливый день в вашей жизни: вы имеете водительское удостоверение и сели за руль только что купленного в кредит( хорошо ,если не так) автомобиля! Жизнь прекрасна и удивительна!. Однако,….
Очень скоро вы , особенно, если вы не автомобилист по профессии, поймете, как глубоко вы заблуждались!
Однажды, я побывал в автосалоне. Познакомился с их маркетинговыми ходами и всяческими «заманухами». Прикинувшись шлангом , я спросил у владельца автосалона: как вы думаете, много ли будет у вас покупателей, если вы вывесите над воротами баннер следующего содер-жания: « Уважаемые потенциальные покупатели и владельцы автомобилей! Учтите, что куплен-ные вами автомобили будут эксплуатироваться в экстремальных условиях российского бездоро-жья и наглого побора гайцов на них!» Владелец усмехнулся и посоветовал мне больше так не шутить.
Уважаемые водители! Как молодые, так и со стажем! Изучайте свои права, иначе из вас сделают барана, которого будут стричь ,да еще и попрекать в том, что шерсть медленно растет!
Длительное время, преподавая в автошколах, на курсах водителей различных классов и катего-рий, я пришел к выводу, что водителей специально не обучают правовой безопасности дорожного движения. В курсе молодого бойца- водителя, нет даже раздела о праве. То есть, в автошколах готовят для полицейских инспекторов дорожного регулирования(ПИДРов) баранов и дойных коров. И директоры автошкол очень неохотно идут на сотрудничество с правозащитниками, дабы не испортить отношений с ГАИ. Иначе курсанты экзамен по вождению никогда не сдадут .,А это для автошкол имидж!
Поскольку наше партнерство несет просветительскую и правозащитную миссию, приступим к просветительской.
Попробуйте ответить на следующий незамысловатый вопрос:: если я вам скажу, что у водителей нет ДАЖЕ теоретической возможности нарушить ПДД, вы мне поверите? Естественно, нет, отве-чают ВСЕ! Приходится повторять вопрос несколько раз. А ответ очень прост: водитель не имеет теоретической возможности нарушить ПДД потому, что он не ездит по дорогам. Все водители России ездят по «направлениям движения». А Правил движения по направлениям движения не существует. Более того, ныне существующие Правила дорожного движения во многих своих положениях противоречат Конституции РФ. Дабы не быть голословным ,ниже я помещу выводы Минтранса РФ:
Минтранс нашел несоответствия в ПДД и Конституции.
Регулирование в сфере дорожного движения в России противоречит Конституции, поскольку ПДД не являются законом, а значит, не могут ограничивать права граждан. Такое положение содержится в концепции закона «Об организации дорожного движения», подготовленного министерством транспорта и опубликованном на сайте ведомства.
В настоящее время основные правила дорожного движения описываются в одноименном постановлении правительства от 23 октября 1993 года. Эти положения содержат базовые права и обязанности водителей, пешеходов и пассажиров. При этом, отмечается в документе, некоторые пункты «затрагивают права граждан на жизнь, личную неприкосновенность, свободу передвижения, частную собственность, свободное использование своего имущества для предпринимательской и иной не запрещенной законом экономической деятельности».
Согласно 55-й статье Конституции России, ограничивать права и дополнять список обязанностей граждан может только федеральный закон. Таким образом, ПДД, описанные в правительст-венном постановлении, являются неконституционными, говорится в подготовленной Минтрансом концепции.
В документе также отмечается, что в России нет единого закона, который бы распределял обязанности по организации дорожного движения среди различных ведомств. Кроме того, по мнению авторов проекта, в существующем законодательстве есть недостатки, например, в сфере регулирования остановки и стоянки транспорта.
Исправить эти недочеты предлагается с помощью принятия единого закона. В него можно внести некоторые разделы 2-5 из ПДД — «Общие обязанности водителей», «Применение специальных сигналов», «Обязанности пешеходов», «Обязанности пассажиров», говорится в концепции.
16 февраля 2012 г. 12:23 / Motor
Согласно же ст.15 Конституции РФ
1. Конституция Российской Федерации имеет высшую юридическую силу, прямое действие и применяется на всей территории Российской Федерации. Законы и иные правовые акты, принимаемые в Российской Федерации, не должны противоречить Конституции Российской Федерации.
Законы, противоречащие Конституции подлежат отмене, либо приводятся с ней в соответствие.
Как вы думаете, по какой причине в России до сих пор не принят единый ФЗ « Об организации дорожного движения»? Да потому, что в ПДД любой генерал с бодуна, у которого кончились деньги на похмелку, может внести дополнения и изменения.( что и делается регулярно).ПДД основа коррупции ПИДРов. В СМИ уже не раз появлялись сообщения, сколько и кому отстеги-вают рядовые ПИДРы наверх. То есть это целая коррупционная пирамида Но вот в Феде-ральный закон дополнения и изменения надо проводить через Госдуму .А это уже сложнее технически и резко возрастет количество желающих поиметь деньги с ПИДРов.Такого напряга водители уже не выдержат!!
Вернемся к терминам. Дабы понятнее было.
ПРАВИЛО, -а, ср. 1. Положение, в к-ром отражена закономерность, постоянное соотношение каких-н. явлений. Грамматические правила. Правила арифметики. 2. Постановление, предпи-сание, устанавливающее порядок чего-н. Правила внутреннего распорядка. Правила уличного движения. 3. Образ мыслей, норма поведения, обыкновение...
ЗАКОН, -а, м. 1. Не зависящая ни от чьей воли, объективно наличествующая непре-ложность, заданность, сложившаяся в процессе существования данного явления, его связей и отношений с окружающим миром. Законы природы. Законы движения планет. 3. общественного развития. Законы рынка
Закон - в праве - нормативный акт, принятый высшим органом государственной власти в уста-новленном конституцией порядке. Обладает высшей юридической силой по отношению к другим нормативным актам (указам, постановлениям и др. ). Основной источник права в современном обществе
Из приведенных значений становится очевидным вывод:
ПРАВИЛА носят рекомендательный характер. ЗАКОН носит обязательный характер.
Что касается правозащитной миссии ,партнерства сообщу следующее:
1.Чтобы не стать объектом для поборов, необходимо знать Конституцию РФ наизусть( вместо таблицы умножения).
2.ОБЯЗАТЕЛЬНО ощущать себя ХОЗЯИНОМ в своей стране.
3.Знать постулат: нарушение прав нарушителя освобождает последнего от ответственности. Это постулат вытекает из положений ст.49 Конституции РФ-презумпция невиновности и доказательства, добытые незаконным путем судом учитываться не должны.
4.Никто не вправе признать вас виновным в совершении чего-либо кроме вступившего в законную силу решения суда. По этой причине всякие разглагольствования ПИДРов о том, что вы виновны в том или другом не имеют под собой законодательной базы.
Обязанность доказывания лежит на тех, кто вас обвиняете. Не рекомендую встпуть в полемику с ПИДРом на проезжей части. Это так же бессмысленно, как доказывать стене, что она не там стоит.
5.Не отказывайтесь , но напротив, требуйте составления протокола об административном правонарушении. Не пишите длинных объяснений. Коротко напишите _ПДД не нарушал .
6.Никогда не отказывайтесь от подписи в документах. Это провокация. Однако, слова «согласен» и «правонарушитель» зачеркните.
7.На схеме ДТП напишите- рисунок видел. И распишитесь. Не подписывайте документы, значения которых не понимаете.