Стремительно приближается момент открытия железнодорожного сообщения через Керченский пролив. Уже в этом году первые пассажиры смогут с комфортом добраться до Симферополя, Феодосии, Евпатории, Севастополя. Совсем недавно новый путь опробовали представители российских средств массовой информации. А Хендрик Вебер – руководитель одной из общественных организаций Норвегии пообещал совершить пробное турне в составе европейских политиков.
Открытие железнодорожного сообщения – долгожданное событие для всех жителей страны, особенно для тех, кому не подходит передвижение по воздуху или морем. Однако оно не составит конкуренцию, а, наоборот, создаст дополнительные возможности для совершения деловых поездок и путешествий.
Железная дорога по Крымскому мосту позволит ежегодно перевозить около 13 млн. тонн грузов и более 14 млн. людей. Здесь имеется две путевые линии, отвечающие всем современным требованиям – пропускная способность составов рассчитана на 7100 тонн.
Предполагается, что в первый год эксплуатации ежесуточно в прямом и обратном направлении будет проходить 47 пар поездов, среди которых 34 пассажирских и 13 грузовых. Первые смогут развивать скорость до 120 км/час, вторые – до 80 км/ч. Вначале составы будут следовать по маршруту Симферополь – Москва и Севастополь – Санкт-Петербург, а уже к весне следующего года по железнодорожному пути планируется пустить 11 поездов.
Перевозкой пассажиров из России на полуостров и обратно будет заниматься компания «Гранд Сервис Экспресс». На своем сайте она опубликовала снимки внутреннего обустройства комфортабельного поезда марки «Таврия». По маршруту «Санкт-Петербург – Севастополь» будут следовать одноэтажные составы, куда войдут купейные и плацкартные вагоны. В них разрешено путешествовать с домашними питомцами.
Рейс «Москва – Симферополь» станут выполнять двухэтажные поезда, состоящие из вагонов двух типов: купе и Спальных повышенной комфортности. Они оборудованы биотуалетами, душем, кондиционерами. Имеется даже телевизор. В СВ привычные полки заменены удобными диванами. Штатные же вагоны будут содержать места для перевозки багажа и купе, оснащенные всем необходимым для переезда пассажиров в ограниченными возможностями.
Первый поезд отправится на крымский полуостров 23 декабря из Северной столицы. Время в пути составит примерно 43,5 часа. А уже 24 – пассажирский состав выйдет из Москвы, и будет находиться в дороге 33 часа.
Продажа билетов в российских городах началась 8 ноября. И уже в первый день их приобрели более трех тысяч пассажиров. Сообщается, что стоимость одного места:
- в купе до Симферополя - от 2966 рублей,
- в плацкарте до Севастополя – от 3650 руб.
Примечательно, что с вводом в эксплуатацию железнодорожной части нового моста вновь начнет функционировать и симферопольский ЖД-вокзал. После того, как в 2014 году Украина прекратила транспортное сообщение с полуостровом из-за присоединения его к России. А 25 ноября 2015 г. правительство Незалежной объявило о начале блокады Крыма, которая длилась 4 года! Позже был перекрыт Днепропетровский канал, взорваны высоковольтные ЛЭП, прекратилась подача электроэнергии, но Россия не позволила втянуть себя в войну, а выбрала совершенно другой путь.
Мост, соединяющий Крым с Россией, а именно с Краснодарским краем, считается самым длинным. Его протяженность составляет 19 км. Начало эксплуатации автомобильной магистрали планировалось на декабрь 2018 года, однако, благодаря досрочному завершению работ движение транспорта было запущено 16 мая. Накануне же состоялось торжественное открытие автодороги Президентом России Владимиром Путиным.