Найти в Дзене
Просто об авто

Немного размышлений об охлаждающих жидкостях.

Всем доброго времени суток. Тема охлаждающей жидкости для двигателя автомобиля раскрыта и не раскрыта одновременно. Вроде бы все просто - лей качественную и будет тебе счастье. А какая качественная? Тосол или антифриз? А почему красный, а не зеленый/желтый? И т. д..... Полно и тестов и обзоров, все та же пресловутая рекомендация автопроизводителя тоже есть. Но почему-то от этого совсем не легче. Сразу начну с того, что хорошая дешевой не может быть по определению. Я сам попадал в данную ситуацию, когда после покупки авто на вторичном рынке с приходом лета искал причину постоянного нахождения стрелки указателя температуры между нормой и красной зоной. Потом просто перебирая доставшиеся мне с авто в багажнике жидкости я натолкнулся на антифриз фирмы Luxe. Решено было его слить и залить что-то из импортных производителей, подходящих под рекомендацию для моего авто. Выбор пал на AWM, который хоть и разливается у нас стране, но за основу имеет концентрат фирмы Basf. И сразу же почувствовал

Всем доброго времени суток.

Тема охлаждающей жидкости для двигателя автомобиля раскрыта и не раскрыта одновременно. Вроде бы все просто - лей качественную и будет тебе счастье. А какая качественная? Тосол или антифриз? А почему красный, а не зеленый/желтый? И т. д.....

Полно и тестов и обзоров, все та же пресловутая рекомендация автопроизводителя тоже есть. Но почему-то от этого совсем не легче.

Сразу начну с того, что хорошая дешевой не может быть по определению. Я сам попадал в данную ситуацию, когда после покупки авто на вторичном рынке с приходом лета искал причину постоянного нахождения стрелки указателя температуры между нормой и красной зоной. Потом просто перебирая доставшиеся мне с авто в багажнике жидкости я натолкнулся на антифриз фирмы Luxe. Решено было его слить и залить что-то из импортных производителей, подходящих под рекомендацию для моего авто. Выбор пал на AWM, который хоть и разливается у нас стране, но за основу имеет концентрат фирмы Basf. И сразу же почувствовал разницу в работе двигателя. Стрелка более не уходила за показания нормы.

А теперь давайте представим, что с данной проблемой обратился рядовой автовладелец в обычный автосервис. Я почти уверен, что вопрос замены охлаждающей жидкости будет рассматриваться как дополнение к замене помпы/термостата/радиатора, но никак само решение проблемы. Не хотят у нас диагностикой заниматься в широком смысле этого слова. В какие деньги это выльется зависит от автомобиля, но явно не малые.

Теперь к вопросу тосол или антифриз. Однозначно антифриз в иномарку просто по той простой причине, что тосол по сути есть только в СНГ и качество его зачастую очень низкое. В условные ВАЗ и ГАЗ вполне себе хороший вариант, но лично я бы лучше переплатил условные 200-300 рублей за более менее приличный антифриз и залил его. Выбор де антифризов на рынке настолько широк, что будет всего лишь одна рекомендация - не самый дешевый и лучше хоть немного известного бренда. Да, импортный антифриз можно сильнее испаряться, чем отечественного производства. Причина здесь очень проста: в импортном пакет присадок более качественный и его нужно меньше, а соответственно больше воды, которая и испаряется; в нашем же очень много химии и процент воды меньше, а следовательно и меньше испарений.

Выбирайте, покупайте, заливайте. Выбор за вами.

Всех благ и берегите себя.