Новое поколение Mercedes-Benz G-Class оснащается исключительно двумя типами силовых установок. Первый тип — битурбированные бензиновые агрегаты объемом 4,0 литра с отдачей от 416 до 577 л.с. Второй тип — трехлитровые турбодизели с мощью от 282 до 326 л.с. Однако даже такой мощности поклонникам «Гелика» оказалось мало. Они предложили руководству компании сделать внедорожник более мощным, к чему и прислушались представители официального тюнинг-ателье бренда.
У GV12 (а именно такое название получила спецверсия «Гелика») под капотом оказался 6,3-литровый битурбированный мотор с отдачей в 888 лошадей при крутящем моменте в 1 500 Н/м. Стоит отметить, что уровень тяги поражает. С такими данными автомобиль сможет преодолеть любую преграду и грязь. В паре с мощнейшим мотором будет работать автоматическая трансмиссия на 9 скоростей. Специалисты Брабус усовершенствовали системы впуска и выпуска, строение турбин и поршней двигателя. В итоге, разгоняется внедорожник до «сотки» всего лишь за 3,8 сек при предельной скорости в 280 км/ч (она ограничена электроникой).
Но это не самое главное. Больше всего критиков и поклонников поразила стоимость G-Class от Брабус. За оригинальную модель производитель просит 605,055 тыс. евро, что составляет примерно 43,8 млн. рублей!