Друзья всем привет сегодня мы продолжим
тему установки бесшумных замков на
тагиле вас а именно вас классического
семейства в этом ролике я хочу вам
показать
подключения системы тяг также рассмотрим
установку евро ручек для начала мы
сейчас с вами проверим двери как они
работают
закрывается открывается и потом начнем
рассмотрение системы подключения поехали
итак друзья давайте рассмотрим переднюю
пассажирскую дверь для начала посмотрим
как оно закрывается открывается с ключа
вставляем ключик поворачиваем дверь
закрыта
поворачиваем обратно дверь открыта сразу
хочу сказать что звук может вам
показаться громким потому что дверь и
пустые ну и сама машина полностью пустая
закрываем дверь закрыта открыто закрыто
естественно все дребезжит дребезжит
система тяг по-другому никак потому что
при сборке куда нужно положится поролон
чик естественно станет стекло дверь
станет тяжелее и она будет гораздо лучше
закрываться резинка у нас уже
установлена так что двери находится в
своем рабочем положении
задняя правая дверь здесь все намного
проще в личинки замка у нас нет есть
только внутренний блокиратор двери
блокируем дверь пытаемся открыть дверь
не открывается так как она заблокирована
смотри подымай
дверь успешно открыто закрываем дверь
пытаемся открыть внутри открываем
все легко открывается все легко
закрывается опять же напомню весь стекла
добавить легкость и накрывания стекло
карта в общем все по мелочи и дверь
конечно становится намного тяжелее
давайте перейдем на левую сторону дверь
водительская давайте начнем также
проверку
закрывании открывания с ключа вставляем
ключ дверь закрыта не открываются
открывай дверь открылась теперь пробуем
открыть дверь внутри
я извиняюсь не совсем удобно пробуем
открепить внутри дверь также легко
открывается та же операция по задней
левой двери блокирован дверь салона
пытаемся ее открыть дверь заблокирована
поднимаем блокировку дверь легко
открывается также дверь легко
закрывается ну что ж друзья дверь
открывается закрывается в принципе
нормально резиночки еще усядутся все
будет хорошо а сейчас я предлагаю
перейти к рассмотрению системы тяг
полный комплект именно всех деталей
которые находятся в двери и на двери
разложили все на стол для
более детального осмотра как это
выглядит потому что самой двери я думаю
вы ничего бы не увидели поэтому давайте
приступим к рассмотрению начнём мы с
евроручки что такое евро ручка евро
ручка это уже более современное изделие
из пластика и резины сделана по принципу
работы классической ручки вы нажимаете
здесь такой из язычок он тянет вверх я
думаю вам видно перри нажатии язычок
идет вверх но первое правило которые вы
должны знать то что при установке
бесшумных замков
у вас ручка должна нажимать вниз
наоборот нажимать низ они тянут вверх
поэтому сразу нужно расположить ручки
так чтобы каждая ручка нажимала вниз и
никак иначе немаловажно как закрепить
тягу самой ручки и сейчас мы более
детально это рассмотрим давайте
рассмотрим способ крепления
как вы видите здесь есть маленькие
блинчики и шайбочки с одной стороны и 2
стороны здесь было просверлено отверстие
около миллиметра
вроде шпиль индиго у меня выступает
проволока вязальная так же с этой
стороны надеюсь вам видно это всё
надёжно закреплена
имеет минимальный люфт минимальный люфт
эта конструкция должна иметь вверх-вниз
практически не имеют по миллиметру что
вам нужно сделать перед тем как
установить саму вот эту вот тягу
само отверстие в ручке куда вставлена
тяжко она изначально немножко уже где-то
примерно три с половиной миллиметра тяга
примерно получается пять с половиной
поэтому под самым верхом
немножечко рассверлить отверстие чтобы
тяга входило плотненько ну и потом вот
это все просверлить пейзаж передавать
естественно перед за шплинт окай
обязательно смазать само место посадки
далее друзья у нас идет тяга
изготовление тяги
вы уже рассмотрите именно после того как
у вас установлен сам внутренний механизм
вы можете спокойно ставить ручку
померять размер вырезать его естественно
с учетом клипсы потому что вот это вот
клипса закручивается по резьбе на тягу
поэтому вы должны это все вычесть и
сделать себе вот такую вот чашку сама
клипса она также регулируется как и на
заводском варианте то есть вы спокойно и
и закручиваете или выключить то есть вы
можете сделать более точную настройку
замка никаких крючков ничего здесь не
загнута ничего здесь бешено не гуляет
все одевается плотненько и надежно
теперь друзья давайте рассмотрим тягу
блокировки замка с внутри салона как вы
видите тяга была разрезанной сварено
между собой с этой тяги было убрано
порядка 30 миллиметров то есть это легко
высчитать
ставите батончик берете накручиваете
самую верхнюю за верхний колпачок вот
этот на тягу и смотрите насколько он
выпирает и и минусуете от этой тяги все
довольно просто
от минуса вали отрезали сварили
предварительно начертить как она была
посла снасти чтобы не провернуть ее при
сварке на все и сварили немаловажный
момент как эту тягу закрепить замок
многие там что-то сверлят загибает не
понятно что делают есть стандартная
резинка она стоит старом замке
нагреваете и и она изначально нового
такая как пластик скажем нагрели и
выписывали со старого звонков прессовали
в новый и это все прекрасно входит в
этот замок и так друзья давайте
рассмотрим чашку открытие двери с салона
на первый взгляд у нас стандартная тяга
в руках но нет видите у нас на конце
тяги такая вот доработка это колечко из
родной
8 9 тяги
она не подходит если ее полностью
устанавливать она получается короткая
под классическую базу двери поэтому я
решил просто отрезать от нее вот это вот
колечко переварить и все успешно теперь
работает у нас на самом замке есть вот
такой вот пальчик я думаю вам видно этот
пальчик на этот пальчик одевается
колечко на самом пальчики как вы видите
есть фасочка на эту фоточку одевается
стопорное кольцо все и это все прекрасно
работает прежде чем потянуть за эту тягу
нам нужно закрыть замок то есть все
прекрасно работает теперь друзья у меня
в руках тяга закрывание дверей с ключа в
принципе по поводу этой тяги мне очень
сложно вам объяснить что с ней делать я
сейчас соберу макет вот вестером на
столе как это все подключено в двери и
уже потом попытаюсь вам показать как эта
тяга изогнута то есть вот это вот именно
тягу нужно гнуть по месту так чтобы она
не упиралась в большую тягу вот именно
ту которая работает от ручки и нормально
защелкивалась саму личинку замка в общем
сейчас все это соберу сделаю такой
небольшой набросок
и уже попытаюсь вам объяснить по год
перед вами лежит уже образный макет как
это будет стоять двери ну опять же
повторюсь это все образно мне не хватает
точно высот что вы правильно поднять
личинку замка правильно выставить ручку
все сделал довольно примерно так давайте
рассмотрим все поближе что мы видим как
и говорил есть такой пальчик на него
одевается тяга это тяга открытие дверь
изнутри
далее у нас защелкнута на стандартное
место это ручка вот идет длинная тяга
прямо в ручку, затем объясняю зачем нужна
вот такая вот изогнутая форма вот этой
тяжкой сейчас аноним
лежит на искать она должна стоять
примерно примерно вот так то есть сама
ось точки крепления тяги на замке
находится ровно напротив центра самой
личинки и вот такой парня изгиб чтобы
нигде ничего не цепляло и не затерялась
все прекрасно работает.
Друзья всем привет сегодня мы продолжим
тему установки бесшумных замков на
тагиле вас а именно вас классического
семейства в этом ролике я хочу вам
показать
подключения системы тяг также рассмотрим
установку евро ручек для начала мы
сейчас с вами проверим двери как они
работают
закрывается открывается и потом начнем
рассмотрение системы подключения поехали
итак друзья давайте рассмотрим переднюю
пассажирскую дверь для начала посмотрим
как оно закрывается открывается с ключа
вставляем ключик поворачиваем дверь
закрыта
поворачиваем обратно дверь открыта сразу
хочу сказать что звук может вам
показаться громким потому что дверь и
пустые ну и сама машина полностью пустая
закрываем дверь закрыта открыто закрыто
естественно все дребезжит дребезжит
система тяг по-другому никак потому что
при сборке куда нужно положится поролон
чик естественно станет стекло дверь
станет тяжелее и она будет гораздо лучше
закрываться резинка у нас уже
установлена так что двери находится в
своем рабочем положении