700 сил и 900 крутящего момента это уже
быстрее чем в любой сокова
ну по торгу вы нам не поверите на слово
я сейчас покажу что из этого получится
хотя собирается машина она настраивается
на выезжать на первые дорожные тесты и
там обязательно что-нибудь
почитав до
всем привет меня зовут гурам а вы
смотрите канал dsc off
мое настроение приподнято не просто так
наконец-то мы этого дождались полтора
года длились эти мучения эти постоянные
тюниг изменения починки поломки и
наконец сегодня первый боевой выезд
волги кгб nozomi
порезка сервелат бекончик нехитрая snake
огурчик помидорчик
солью так посыпал и пошла
все настроение такое хорошее а потому
что 1 и 2 бара более 700 лошадиных сил
на заднем приводе
и сегодня наша задача наша единственная
задача просто разорвать в клочья задней
шины а задние шины здесь michelin pilot
sport cup 2 его скажите хорошие шины
почему мы на них не попробовать
зацепиться и поехать с места хорошая
идея прямо сейчас я покажу вам что
происходит когда четырехлетний кап 2 255
ширины пытается реализовать 700 сил и
900 крутящего момента
работа
гурам зачем такие сложные приготовления
потому что машина корр кашина если меня
3-х нет чуть сильнее нужно тогда я могу
удариться головой аббат де люс один из
силовых элементов каркаса безопасности и
будет совсем нехорошо поэтому
пристегиваются очень важное
пристегиваются нужно так чтобы тело было
полностью обездвижена а вот теперь
затягиваем ся
мы прогрели шины и теперь
зацепиться с места и вы поймете почему
эта идея полностью провальная по крайней
мере настой узенький из старых шинах
дело в том что уж им есть определенные
срок годности и чем дольше живет шины с
тем больше оно превращается в пластика
огням что нужно нам нужно чтобы шила
главная некая тепленькая и цеплялась
бетон или асфальт в данном случае нам
этого не добиться шина тупо старая и
годится только для одного
уничтожения но поскольку вы нам не
поверите на слово я сейчас покажу что из
этого получится просто попытаюсь
тронуться немножко врезал стиле
для тех из вас кто только подключился
кто буквально позавчера подписаться на
канал d-sub и не понимает откуда у нас
столько тщательно что же полные штаны
то я вам объясню канадой a song
начинался именно с этого проекта в итоге
через полтора года спустя многие-многие
страдания мы довели его до ума в
предыдущей серии посмотрите если вам
интересно мы и настроены на стенде и вот
сейчас прибыли на дмитровский
автополигон
и наверное некоторых из вас может
смутить ее внешность конечно же не
получилось сделать волгу настолько
канонично как мы задумывались задумывали
потому что без каркаса безопасности на
700 силах тупо
опасно ездить поэтому мы поставили
каркас безопасности конечно же поставили
нормальные ковши нормальные ремни
безопасности я можете обратить внимание
что оделся в спортивную экипировку
комбинезон ботинки перчатки и даже шлем
у меня есть собой комфорта у нас сегодня
не будет с одной стороны это будет лучше
охлаждать двигатель с другой стороны я
надеюсь что никакая птичка не будет
пролетать над волгой и никак нет не
вовремя ну а теперь хватит уже бла бла
мы прыгаем в тачку и пытаемся показать
на что она способна
то есть такая фраза что человек
настолько старый что с его песок сыпется
так вот это на самом деле фраза про эту
волгу
когти в целом салоне великолепно
немножко не хватает массажа сидения в
остальном все супер просто но вы сами
понимаете что старта с места нет поэтому
сегодня наша задача попытаться замерить
разгон от 100 до 200 километров в час в
принципе эта информация нам даст
понимание разгонной динамики волги и
тогда мы будем думать с какой машины
можно ее зарубить пока еще не пошел снег
так ребята что попробую 1 1 1 1 замерить
волгу разгон сто двести километров в час
дело в том что этот дэш не выводит
скорость именно поэтому я включил драги
чтобы по приложению смотреть скорость
вот она у меня здесь лежит пишет
скорость я ножи замеряет разгонную
динамику с помощью вот этого блока
которые у меня в открытом греет крепится
к потолку
до 200
секунды
при уже есть результат
всеми дверь и нужно быстрее чем любой
100 г т
гос просто в простых просто просто
в зубах песок потому что вот со всех
сторон сыпется
ребята меня цифра
огнетушителем на всякий случай
с богом
вот
мне сейчас хуже получилось
время 9 в общем сейчас уже понятно что
скорее всего из за холода
машина ловит передув она настроена на
один этого бара и за холода скажи скорее
всего сейчас на дороге она выдувает
больше срабатывает ограничитель попусту
вы не копы достроим у нас есть первый
результат которым я очень доволен всеми
2 секунды это уже быстрее любого
заводского к nissan gt-r в диапазоне от
100 до 200 километров в час сейчас мы
поедем на площадку и попробую
потренировать первой восьмёрке
а
итак первый самая базовая дрифт
упражнение
скажем так удержание радиуса вокруг
конуса мы исполнили
сейчас мы приходим второе упражнение
которое называется восьмерка она чуть
сложнее там будет стоять два конуса и
мне нужно будет делать между ними
перекладку то есть я вокруг одного
конуса проехал переложил все вокруг
другого по сути не нужно рисовать
восьмерку не выпрямляясь при этом при
всем
а вот место мне кстати здесь маловато
баба
спать до ядра
hydrating body spa 3
делал в базе и трачу
ну что победа у нас в общем то первый
боевой выезд волги кгб просто не мог не
сопровождаться каким-то неприятным
моментом это нормально в любом корчи
строительстве это обычная практика то
есть
собирается машина она настраивается она
выезжает на первые дорожные тесты и там
обязательность что-нибудь именно поэтому
у нас мы обошлись наверное скажем так
малым злом потому что у нас потек гидрач
при попытке сделать восьмёрку пошла
нагрузка на рейку и ну он приказал долго
жить
теперь мы грузим маршруты югу от р и
едем на дальнейшие доработки первый
полноценный замер сто-двести 7 и 2
секунды это реально достойно при том что
там есть еще
что улучшать подписывайтесь на наш канал
нажмите на колокольчик потому что волга
то поедет теперь она не будет больше
висеть на подъемниках она будет ездить
расстроился нет это и если я повторюсь
это романтика карте строительство
если бы все было безоблачно если все
было бы слишком легко было бы не
интересно и только путь страданий
более причем более разность частях тела
порой даже самых неожиданных и есть
истинный путь джедая
а джедай здесь как раз нет самурая и
джедай самурай подложить его jay-z gtr и
вся подвеска от toyota поэтому это путь
джедая
вот он вот он один из вариантов развития
событий когда вы ездите и на заводском
стоковом продуманным автомобили
она tune нам ведре ведро данном случае
конечно же это комплимент ведро это
любое тюнина и очень сильно тюнинной а
произведение инженерного искусства
когда у вас только вы автомобиль вам
нужно заморачиваться только об одном о
своевременном обслуживании и тогда у вас
не будет никаких проблем что такое
своевременное обслуживание например это
своевременная замена масла в своих
машинах я стараюсь менять масло не реже
чем раз в пять тысяч километров и
используют строго качественные масла
такие как например мой l1 кстати бренд
мобиль проводит очень интересную акцию
которая длится до 30 ноября 2019 года то
есть у вас есть время принять в ней
участие
условия все очень просто купите себе
канистру масло объемом 1 литр или 4
литра соответственно убедитесь что на
масле есть qr-код отсканировав который
вы можете убедиться в том что масло
оригинально и очень важно сохраните чек
переходите по ссылке в описании под этим
видео и зарегистрируйте там сохраненный
чек и тогда вы получите гарантированный
приз на счет вашего мобильного телефона
после того как вы зарегистрируете ваш
чек вы автоматически участвуете в
розыгрыше
большого количества ценных призов
главный из которых эта поездка на озеро
байкал где вы проведете реально
незабываемое время мы там были это одно
из тех мест которые сто процентов
человек должен посетить за свою жизнь
так что участвуйте в этой промо акции и
получайте призы для этого нужно
приобрести масло mobil 1 в магазинах в
ваших городах а также в интернет
магазине ozon вся информация в описании
под этим видео
в чем отличается автомобиль здорового
человека от автомобиля курильщика
автомобили здорового человека нуждается
в замене масла убил один и никаких
проблем нет а вот автомобиль курильщика
это очень сложная история вот наш первый
выезд выехали за мерились получили
какие-то результаты в разгоне от 100 до
200 километров в час под имели шинами
выехали на восьмёрку
и получили первый наш полноценный
коллапс
2g кгб но в принципе весь этот проект и
можно назвать коллапсом коллапс кгб они
в кгб
но тем ни менее что случилось привезли
машину в стены гоше turbo тех ребята
сразу же посмотрели и нашли в чем была
проблема это не выдержал шланг от
перегрева от увеличения давления шланг
гур
он лопнул и соответственно жидкость гур
вылилось на асфальте дмитровского
автополигон а мы этот момент усилили мы
поставили дополнительный радиатор
который позаимствовали у nissan gt-r
поэтому волги king bed теперь еще есть и
запчасти от nissan gt-r не только от
toyota но в целом мы должны понимать что
путь джедая не будет простым мы должны
понимать что за этой поломкой последует
еще одна и еще одна и еще одна и еще
одна и мы будем их устранять это будет
вести к удорожанию проекта это будет
вести к нашей головной боли и к мыслям о
том что да ну его к черту но нельзя
вестись на это провокационную мысль
нужно довести этот проект до конца
сейчас когда мы уже приехали гоша когда
мы остыли когда я успокоился когда я
понял что мы получили какие мы
результаты получили я понял что честно
говоря семь целых две десятых секунды до
в разгоне от 100 до 200 километров в час
да ты не так уж и быстро для первого
результата наверное это нормально но
очевидно что машина с такой мощностью
должна ехать быстрее насколько быстрее и
в чем проблема мы устраним и разберемся
в последующих сериях
ну а с вами была команда dsc off первый
полноценный боевой выезд волги кгб и до
новых встреч мы пошли вас учить за сук
засучить короче мы прошлись по вслед за
инструменты засучить
нарезка сервелат бекончик нехитрая снедь
запотевшие стопочки
огурчик помидорчик солью так посыпал и
пошла
