Хотя автомобиль является чисто прагматичным средством передвижения, он также является выражением собственной личности, наших мечтаний и идеалов. И именно поэтому мы хотим, чтобы он был уникальным.
Но с другой стороны, автомобиль - это всего лишь потребительский продукт, производимый тысячами, поэтому некоторая однородность здесь неизбежна. Для тех из нас, кто все еще хочет уникальную машину, автопроизводители готовят специальные ограниченные выпуски. Так что даже здесь это не единственный автомобиль в своем роде, но вероятность того, что сосед купит точно такой же, здесь значительно снижается.
Специальные издания имеют дополнительные преимущества. Например, базу можно немного поднять, можно добавить даже что-то безумное. Или даже что-то сумасшедшое, как в этих пяти случаях.
Skoda Octavia RS WRC Edition 100
Когда автомобильный завод в Млада-Болеславе превратился в современную гонку европейского уровня, а логотип Škoda больше не привлекал заслуженного издевательства, руководство компании неохотно размещало Octavia в гонках WRC World Series. Результатом стал красивый гоночный автомобиль в зелено-белых тонах, но какого-то большого успеха Octavia не достигла.
Однако это был не провал, и даже кто-то подсчитал, что грядет 100-летие Skoda Motorsport. И это потребовало празднования. Ну и конечно же ограниченная серия Octavia. Таким образом, сотня экземпляров Octavia RS была создана со специальной наклейкой, напоминающей гоночный спец.
Лично у меня есть немного неясное отношение к ограниченным тиражам. Но в случае с Octavia RS WRC, совершенно ясно: автомобиль с таким сумасшедшим сцеплением может поместиться перед риэлтором, но, конечно, не в моем гараже.
Фольксваген Поло Арлекин
В 1995 году Volkswagen разработал специальную версию маленького Polo для нерешительных клиентов. Все еще не уверены, какой цвет вы хотели бы видеть на своем новом Volkswagen? Неважно, мы дадим вам все. Результат был действительно замечательным. Уже в автосалоне Арлекин, как его называли творения, выглядел как автомобиль, собранный местным механиком после очень серьезного столкновения с найденным.
Удивительно, но хотя Арлекин был уже очень редким произведением, невозможно было сказать, что два Фольксвагена были одинаковыми. Я был бы весьма заинтересован в происхождении этой машины, и если у кого-то будет больше информации, я буду рад их почитать. Даже основа автомобиля не всегда окрашена в один и тот же цвет: когда-то желтый, иногда синий, иногда красный - и так далее. И это тело затем увешано дверями и капотами почти всех цветов радуги. Можно ли было настроить Арлекин именно для себя? Это было бы адом для нерешительных клиентов. Может быть, они просто переключили магазин краски в случайный режим в Фольксвагене. Кто знает ...
Примечательно, однако, что VW не остался один на один с этой идеей, и тот же цвет был предложен Fiat на его Punto.
Fiat Stilo Multiwagon
Fiat Stilo - особенно практичное семейное поместье - был несправедливо пропущенным автомобилем. С приличным оборудованием, надежными двигателями и, прежде всего, действительно огромным внутренним пространством, это был действительно идеальный семейный транспорт. Продажи были не так уж и плохи, но Fiat рассчитывал на еще лучшие показатели в своих оптимистичных планах. Тем более, что он действительно сделал все возможное, чтобы сделать Стило как можно более немецким.
Чтобы немного поддержать машину, он пришел со специальными выпусками. Оставьте спорт, в том числе один, названный в честь Михаэля Шумехера. Stilo Multiwagon Мы говорим о времени, когда категория внедорожников предназначалась исключительно для более состоятельных клиентов, но идея создания легкового автомобиля с немного лучшей проходимостью на пересеченной местности распространялась на нижние этажи автомобильной промышленности.
Skoda воспользовалась возможностью, чтобы представить очень успешную Octavia Scout, которая получила более высокий дорожный просвет и полный привод. Fiat, однако, выбрал несколько иной путь. Как и в случае со Шкодой, здесь у машины много пластика по всему кузову, но это было все. Ходовая часть осталась полностью неизменной, привод тоже.
Хорошо, они просто сделали более стильное поместье, что это? Но была одна довольно неприятная проблема. Пластификация кузова означала меньший дорожный просвет, передний посеребренный бампер (который имитировал мигание) был очень подвержен царапинам, а 17-дюймовые колеса были красивы, но также были подвержены повреждениям. И это проблема с машиной, которая делает вид, что не боится грязной дороги…
50-летие Chevrolet Camaro Hot Wheels
Мое любимое специальное издание, когда-либо родившееся в США, отвечает за Chevrolet. Как мальчики, мы, наверное, все играли с машинами. Мне нравились машины, у меня был мир мечты, куда я мог поехать хотя бы некоторое время после возвращения из школы. И машины в нем были фантастическими. Большие колеса, сумасшедшие быстрые наклейки, яркие цвета и только лучшие модели автомобилей.
Это был автомобиль моей мечты. Красный Corvette C4 Targa от Matchbox конкурировал с серым BMW 850i и ярко-зеленым Camaro IROC-Z. И кто-то в Chevrolet, кажется, прекрасно это понимает. В противном случае, я не могу объяснить появление Camara Hot Wheels 50th Anniversary Edition, автомобиля, который был создан задом наперед, чем обычно. Основой была мечта, игрушка английского Hot Wheels, по которой была построена настоящая большая машина. Англичанин в масштабе 1: 1. Английский для больших мальчиков.
Конечно, это было маркетинговое мероприятие, это было празднование 50-летия сотрудничества между производителем автомобилей и производителем игрушек, но это все случайно. Катайтесь по реальным улицам на своем английском - кто из вас никогда не хотел этого?
Фисташковый Фабия седан
Это небольшая специальность среди специальностей. Многие из вас наверняка заметили охоту на фисташковую фабию. Эти машины стали хитом Интернета, почти 12 000 человек занимались охотой на фотографии этого драгоценного камня. Fabia первого поколения с лаком Green Fantasy, который некоторые называют гороховым или даже мятным, является идеальным местом для такого времяпрепровождения. Это дешевая машина, фисташковый лак сильный, а зеленый - позитивный. Когда я был ребенком, говорили, что зеленым трабантам повезло. Может, и Фабия тоже.
В любом случае, одну версию Fabia можно без колебаний назвать ограниченной версией. Это воплощение фисташкового седана. Это правда, что вся серия была немного непреднамеренной, потому что они являются частями предварительных заказов или, возможно, даже предсерийных автомобилей, но мы не будем портить радость. И нам не нужно беспокоиться о том факте, что за пределами сообщества любителей фисташек Fabia этот седан входит в Зал славы самых уродливых и отчаянно выглядящих автомобилей в мире.
Наличие первого поколения Fabia в седане и цвете Green Fantasy делает его членом совершенно особого клуба, в котором насчитывается, возможно, даже четыре человека. Куда пойти с его эксклюзивом Фаррари или Роллс Ройс!
А какой ваш любимый ограниченный выпуск?