Через месяц после покупки Toyota Vitz 1.3 заметил при резких поворотах налево и нажатие педали газа, равномерный стук спереди. Иногда он был, а иногда его не было, то слегка был, то прям четкий стук. Но одно точно, он становился громче и чаще. Каждой неделей я чувствовал, что что-то происходит неладно с Тойота Витц и тянуло меня сильно в сервис.
- И вот, наконец-то, я поехал в сервис для решения этой проблемы!
Так выглядел пыльник, что интересно, месяц назад он был цел, только была мелкая трещина!
В сервисе мы заказали одну гранату Lynx за 2300 рублей за штуку, а на следующий день заменили левый шрус. Вечером я уже поехал тестить до первого поворота, но увы, там продолжился хруст или стук(его по-разному называют).
Выкрутил на максимум, чтобы сделать фотографию нового пыльника!
Приехал, заказали ещё один шрус. Чуть позже мне заменили и правый, после чего все стуки на поворотах исчезли! Так что при повороте налево, надо менять правый, но я не жалею, что мне поменяли оба, так как иногда замечал стук и при повороте направо.
Стоимость работы и запчастей:
- Работа - 1000 рублей левый шрус + 1000 рублей за правый = 2000 руб.
- Новые шрусы 2300 + 2300 = 4600 руб.
Итого: 6600 рублей.