Наверняка, о существовании понятия "малого газа" в авиации, знают только тесно связанные с ней люди. Это и не удивительно, даже не смотря на то, что каждый, кто хотя бы раз летал на самолете, испытал данное явление на себе. Так что такое режим "малого газа"? Сейчас попробуем разобраться!
Малый газ – такой режим работы авиационных двигателей, когда их оборотов недостаточно для того чтобы тянуть самолет и придавать ему ускорение (тягу), но вполне достаточно для нормального функционирования и обеспечения энергией всех важных систем самолета таких как приборы навигации, осветительное оборудование, помпы и насосы, вентиляция и т.д.
То есть, при работе двигателей в данном режиме, фактически, самолет не летит, а свободно планирует. Но к счастью, боятся здесь нечего, ибо пилоты приостанавливают двигатели только в том случае, если самолет находится в верхних слоях атмосферы, где тормозящая сила — трение, очень мала, а так же, при соблюдение прочих норм, правил и стандартов безопасности. Именно поэтому, вы наверняка не почувствуете когда это произойдёт, а тем более не полетите камнем вниз в свободном падение. Более того, применение режима малого газа позволяет растянуть запас топлива на тысячи километров и десятки часов беспрерывного полёта!
Но, если всё же предположить такую ситуацию, что все двигатели вдруг разом вышли из строя на высоте, в результате попадания в них птиц, вулканического пепла, израсходования горючего или по иной другой технической причине, то ничего страшного всё равно не произойдет, ведь у вас еще будет запас как минимум в 150 километров пути для спуска на землю и довольно жесткой, но при этом вполне безопасной аварийной посадки.
Более того, такие случая действительно случались. Тогда, пилоты совершали посадки на ровную местность, например такую как морская гладь или поле. Последний такой случай произошел в Подмосковье, 15 августа 2019 года, когда пилоты посадили самолет с отказавшими двигателями на кукурузное поле без пострадавших!
Как мы выяснили, самолёт действительно может сесть с выключенными двигателями, но таких ситуаций, мир знает крайне мало. Зачастую, в таких случаях, пилотам удавалось посадить машину без жертв. Но чаще всего, всё же удаётся восстановить стабильную работу двигателя не прибегая к аварийной посадке.
Если статья оказалась для Вас интересной, рекомендую поставить лайк и подписаться на канал, впереди ещё очень много интересного!
Хотите знать зачем пилоты отключают двигатели в воздухе? Что делает экипаж, если у беременной женщины начались схватки во время полета? Об отношениях между членами экипажа самолета? Тогда рекомендую заглянуть на КАНАЛ и посмотреть за кулисы работы экипажа авиалайнера!
На этом всё, приятного Вам полёта!