Сложные времена заставляют компанию Nissan сокращать модельную линейку, но от своих культовых спорткаров – GT-R и 370Z – она не откажется. Обе уже изрядно состарившиеся модели рано или поздно получат преемников.
Компания Nissan намерена продолжить выпуск спорткаров GT-R и 370Z, так как они фундаментальная часть её имиджа. Собственно, по той же причине корпорация GM, сокращающая сейчас всё что только можно, решилась на выпуск Chevrolet Corvette – это икона, связь с прошлым и одновременно символ надежды не светлое будущее.
В интервью британскому журналу Autocar Иван Эспиноса, отвечающий в Nissan за стратегическое планирование, сообщил, что компания работает над преемниками нынешних GT-R и 370Z. Вот только пока непонятно, чего ждать от этих преемников. Эспиноса допустил возможность совместной разработки этих моделей с каким-нибудь другим автопроизводителем, как это сделала Toyota в случаен с новой Тойота Супра (модель разработана в сотрудничестве с BMW), но с условием сохранения ниссановского ДНК, то есть речи о полном заимствовании техники идти не может.
Нынешний Nissan GT-R производится с 2007 года, 370Z – с 2008-го, но если считать, что 370Z – это всего лишь эволюция 350Z, то возраст заднеприводной модели насчитывает 17 лет! Год назад ходили слухи о том, что наследник 370Z будет сделан на базе Infiniti Q60, то есть получит полноприводное шасси и битурбомотор V6, но тогда он был бы слишком сильно похож на GT-R, и такая «зетка» свет так и не увидела. А вот заднеприводный конкурент Супры от Nissan наверняка вызовет большой энтузиазм у поклонников японских машин.
Что до GT-R, то тут нельзя исключать электрификации, то есть преемник может стать гибридом или даже чистым электромобилем, хотя последний вариант фанаты модели вряд ли примут единодушно.