Автор: Степан Берестов WWW.IN-MOTO.RU В 2018 году австрийцы выкатили обновленный среднекубатурный Duke 790, построенный вокруг полностью нового рядного двухцилиндрового мотора LC8c. С тех пор все ждали появления заряженной “R” версии модели, которая должна была появиться на миланской выставке. Но в KTM сделали круче — они представили не просто “R” версию, но и накинули модели 91 см³ объема, полностью разработали новую головку блока цилиндров, увеличили клапана и т.д. В результате получился KTM 890 Duke R 2020, который может похвастаться ощутимой прибавкой к мощности. Новый мотор выдает 121 л.с и 99 Нм, что превосходит предшественника более чем на 10%. Рама осталась без изменений, а вот подвеска изменилась полностью. Спереди установлена 43 мм вилка перевернутого типа WP Apex, а сзади за управляемость отвечает моноамортизатор WP, установленный без прогрессии, что вдобавок помогло сэкономить вес машины. БОЛЬШЕ ФОТО: https://in-moto.ru/novosti/novyj-nejked-ktm-890-duke-r-2020/ Так же