Добрый день, уважаемые читатели! Работаю в такси уже больше полутора лет. Хотя есть и основная работа. И часто слышу возмущенные вопросы от пассажиров о том, почему при вызове такси с детским креслом тариф дороже. У нас в Уфе тариф увеличивается от 45 до 50 рублей. Видел своими глазами эти цифры.
Многие таксисты, точнее абсолютное большинство не возит детское кресло либо из-за отсутствия оного, либо принципиально не возят детей. Объясняя это лишними заморочками, шумом, грязью на сидениях, а так же возможными последствиями если ребенка стошнит или произойдут другие, ещё менее приятный эксцессы.
Я принципиально вожу с собой детское кресло и беру заказы где оно требуется. Этому есть две причины суть которых сводится в конечном итоге к заработку:
1. Тариф увеличивается на 50 руб. В условиях Уфы это прибавка 20-30% к цене заказа. Ощутимо. Да, радиус подачи увеличивается (из-за того, что машин с креслами просто меньше), но увеличение подачи как правило составляет всего лишь в среднем 2 км. Например обычные подачи в радиусе 1,5-2 км, в среднем, а с требованием детского кресла 2-4 км. Опять же в среднем. Итого расходы на бензин увеличиваются в среднем на 10 руб, а цена на 50. Баланс в пользу использования детского кресла. ИМХО, в Уфе так.
2. Вероятность получения заявки увеличивается. Простой уменьшается. Около крупных торговых центров обычно стоит куча брендированных коллег. У которых по идее приоритет при распределении заказов. Но почти всегда я уезжаю с детишками раньше остальных. Так как элементарно мне доступен детский тариф. Возможно так же в мою пользу играет мой высокий рейтинг как водителя. Но это не точно. Так же и в других местах. Снова профит. ¯\_(ツ)_/¯
Почему же он все таки дороже?
Частично ответ в первом пункте в предыдущей части - расстояние подачи увеличивается ю. Так как только у некоторых таксистов есть кресло. Поэтому чаще всего с более "дальних рубежей" приходится Яндексу "вызывать" водителей. А это - увеличение расхода топлива.
Вторая причина в следующем. Предположим, для того чтобы иметь возможность возить детей, водитель приобрел детское кресло, потратив на это (вложив) свои деньги. Эти вложенные деньги должны окупаться. Иначе никто бы не стал приобретать и возить с собой детское кресло.
И самое главное. Будем рассуждать от противного. Предположим, что за детское кресло нет доплаты. А ответственность за перевозку детей в удерживающих устройств есть и весьма для нашего брата ощутимая. Кроме этого в случае ДТП есть статья - непредумышленное причинение вреда здоровью (если не дай Бог ребенк сидел без кресла). Тут вообще годиков могут накинуть больше чем ребенку лет. Поправьте если не прав. Читал давно и вскользь.
Зная все это водители приезжали бы к пассажиру с ребенком и отказывались бы везти, так как кресла нет (доплаты же нет, зачем возить с собой кресло?). В результате всем было бы плохо. Водители приезжали бы по адресу и уезжали. Тратили время и деньги. А пассажиры с детьми вообще бы не смогли пользоваться услугами такси. Наступила бы просто транспортный микроколлапс. Многие ведь живут далеко от остановок общественного транспорта. Уважаемые пассажиры, вам это надо?
Ведь многие родители вызывают такси не от хорошей жизни. Из-за необходимости. И 50 руб. я считаю небольшая плата за безопасность ребенка и за саму возможность пользования услугами такси.
Как-то так.
Пишите Ваши мнения. С удовольствием прочту и отвечу на вопросы.
До связи.