Каждый из нас видел ГАЗели или маршрутки, радиаторы которых прикрыты картонкой или другими не продуваемыми материалами. Как правило, чаще всего это наблюдается в зимнее время. На это есть свои причины.
Откуда это пошло?
Чтобы понимать, зачем водители это делают, нужно понимать с чего это началось. В старых машинах, в которых не было обилия электроники, охлаждение осуществлялось механически. С крутящего ремня вращение переходило на вентилятор, направленный на радиатор. Таким образом, интенсивность охлаждения напрямую зависела от мощности работающего двигателя.
У такой конструкции есть несколько недостатков:
- На низких оборотах, охлаждения может быть недостаточно. Это очень сильно проявляется в жаркую и засушливую летнюю погоду, когда машина стоит в пробке.
- В зимнее время, на больших оборотах, вентилятор прогоняет дополнительный холодный воздух, из-за чего необходимо прогревать машину дольше времени.
Таким образом, использование такой системы охлаждения очень сильно усложняло эксплуатацию автомобиля.
Решение проблемы.
Умельцы начали закрывать внешнюю решётку радиатора каким-нибудь не продуваемым материалом (Той же картонкой), что помогло бы решить проблему попадания холодного воздуха в моторное отделение.
При чём, таким способом закрывали радиаторы почти на всех машинах, начиная от легковушек и заканчивая КРАЗ'ами.
Целесообразно ли это сейчас?
Вот вроде ответ на вопрос и найден, такие картонки - это лишь способ уменьшить количество холодного воздуха, проникающего внутрь автомобиля. Следовательно, такой способ имеет место быть?
Однако в наше время, в каждом современном автомобиле есть множество электроники. В том числе и система охлаждения. Она контролируется термостатом, который определяет температуру двигателя и регулирует обороты вентилятора. К этому же списку можно прибавить и многие новые Автобусы и Маршрутки.
А что в итоге?
Есть ещё одна особенность, из-за которой многие водители общественного транспорта продолжают это делать. Зимой, во время стоянок на конечной (которая составляет от 10 до 20 минут) необходимо выключать мотор ради экономии топлива. Следовательно, нужно заново прогревать двигатель, и сделать это нужно быстро.
Именно из-за такой ситуации некоторые водители ставят на радиаторы своих машин какую-нибудь непродуваемую картонку.
Эта статья оказалась для тебя полезной?
Ставь лайки и подписывайся на канал, здесь будет ещё много интересного!