Всем здрасте))
Хочу начать свое повествование с того, что я владел ДО Фольксфагена Поло другим авто. А название того авто Тойота Авенсис (о великая тойота) в кузове т22 1999 г.в. В кратце про Авенсис - авто классом выше, круче, больше, ну и престижнее). Был один минус, достаточно большой - автомобиль то старый, хотя не сколько не жалею, что он у меня был. Своего рода мечта. Авто достойно держался на протяжении 5 лет. Встал вопрос о его замене - а на что?
И началось. К этому моменту я уже подрос и много чего стал понимать. Понимание - нужно авто современное, с минимальными финансовыми и физическими затратами.
ЖИЗНЬ то ИДЕТ, не охота её тратить на автомобиль. Много ещё чего интересного в современном мире происходит).
Поиски заняли почти 2 месяца. Всё это время, без машины - как без рук, думаю многие поймут.
Поиски привели к определённым моделям: Форд Фокус 2-го поколения, Тойота Авенсис 2 поколения, Фольксваген Гольф 4-5 поколения, Шкода Октвия Тур), ну и Поло - для сравнения.
Поло категорически не хотел - что за отстой, думал я тогда)).
Езда по близлежащим "колхозам" и городам не дала результатов, одна хрень за кучу бабла. Отчаяние подкатывало.
Ну и повезло (спасибо друзьям) - выскочило объявление, по продаже ПОЛО в моем родном городе. Ехал на осмотр с мыслью - хрень полная, покупать не буду). ЭТО ЖЕ ПОЛО!
Что в итоге: Поло куплен был "по низу рынка")
С недочетами, соответственно. Так как руки растут из правильного места - всё устранил сам.
А теперь самое главное - плюсы и минусы: авто новое (по сравнению с классом выше), все необходимое есть (жопогревы, зеркала - электро, всё электро, свободного места не как в тойоте, но достаточно) НЕ ЛОМАЕТСЯ пока; минусы - у машины нет плавности хода (или она хреновая), подушка сиденья для водителя короткая, шум большой, внутри авто (долго вспоминал, привык наверное)
Машина классная, ликвидная, достойная (за эти деньги), не прихотливая. Зап. части - одыкватны по ценам, что ЕЩЕ НАДО ОТ АВТОМОБИЛЯ В НАШЕ ВРЕМЯ.
2
Взгляните на эти темы