перед вами mercedes maybach s560 ,он стоит 15 миллионов рублей
maybach это одна из немногих машин, которую можно
найти в продаже и за 5 миллионов, и за 57
миллионов все дело в том, что дешевеет эта
машина очень быстро ,но людям, которые
покупают, на это в основном наплевать
ситуация с продажами черных
мерседесов в России очень простая :чем
дороже-тем лучше раскупают , но maybach это та
машина в которую хочется поскорее сесть
внутрь на заднее сидение ну или хотя бы за руль
на правой и левой спицах
находится такие два чувственных
пупырышка-это сенсорные клавиши ,которыми
можно управлять :левые управляют левым
монитором, правый управляет правым монитором
и с них можно настроить все ,что угодно,
например :я сейчас могу поменять дизайн
панели приборов ,здесь всего три
предустановленных режима .
правая соответственно клавиша управляет
всем, что происходит на правом мониторе.
музыка здесь самая прогрессивная ,которая
есть у mercedes на данный момент, а
значит самый прогрессивная который есть
у человечества на данный момент эта
музыка бурмистр и она стоит 506 тысяч
рублей как опция ,в майбахе 2019 года
кстати можно заказать опцию -прошивка сидения
необычной нитью, а позолоченной или
даже платиновой, поэтому если вы
собираетесь уволить своего водителя,
проследите ,чтобы он не наковырял золотой
нити себе в качестве выходного пособия .
водителю здесь вообще лучше быть
человеком молчаливом ,потому что над ним
находится микрофон который усиливает его
голос и транслирует через задние колонки
это сделано для того ,чтобы
задний пассажир не напрягался,
вслушиваясь в то что говорит ему водитель,
а это было слышно намного-намного лучше
"если дорожная ситуация позволяет ,то слегка нажмите правую
ладонь в кулак,
напрягите мышцы ладони, сжатые в кулак,
ощутите чувство напряжение в ладони и
предплечья ,и ненадолго удерживайте
напряжение мышц расслабьте кулак и
медленно раскроете ладонь,
насладитесь чувство расслабления,
не спешите и дайте мышцам время
полностью расслабиться"
и такая штука называется energizing -это
когда машина проводят тебе тренинги по
расслаблению мышц ,это можно делать в
пути для того, чтобы немножечко прийти в
себя и таких тренингов здесь вшито
несколько десятков ,вы можете выбрать
соответствующие и получать такое вот
ценное наставление от робота, который
будет рассказывать вам как надо напрячь
руки ,как их можно расслабить,
давайте пройдем дальше ,ионизация воздуха
была и до рестайлинговом майбахе, здесь
она никуда не делась.
ароматизатор агарового дерева здесь есть, это кстати самое дорогое
дерево на планете земля .
В общем ,пора пересесть на задний диван, но
для начала давай разберемся в чем
разница между maybach и с классом как
его отличить от s-класса внешне ,в девятнадцатом году это
стало проще :у него изменилось лицо и
решетка радиатора из горизонтальной
стала вертикально в стиле старых
пятьдесят седьмых и шестьдесят вторых, но эта
машина рестайлинговая, но 18 года все еще
актуальны, если вы собрались отличить ее
от s класса вам помогут следующие
детали: во-первых ,окантовка хромом
воздухозаборников на бампере, да ,иногда у
нее ставятся опциональные колеса ,здесь к
сожалению стандартные ,самое главное -эта
машина длиннее S класса на 20 сантиметров
и при этом её задняя дверь короче ,чем у
s класса это сделано и для приватности
и для безопасности, смотрите у s класса
окошечко встроено в заднюю дверь,
и когда вы открываете эту дверь ,вы
видите ,кто сидит на заднем сиденье и,
если стекло недостаточно тонировано вы
тоже это видите .Здесь даже если открыть
дверь вы не увидите ,кто сидит на заднем
сидении .
под капотом здесь 4-литровый v8
biturbo мощностью 436 лошадей и
700 ньютон метров крутящего момента это
действительно много ,но если вам нужно
больше вы можете взять не 560
а 650 maybach и он будет разгоняться
быстрее этой машины на 0 4 секунды, причем за
каждые 0 2 секунды вы будете платить два
лишних миллиона ,потому что он на 4
миллиона дороже этой машины зато там под
капотом 621 лошадь, но вы можете
сэкономить, взяв самый бедный, если можно
так сказать ,maybach 450.
разумеется
для заднего пассажира здесь есть вообще
все что угодно, от самозатемняющейся
панорамной крыши, до мониторов подогрева
кресел собственного климат-контроля
столиков и холодильника давайте по всему
пройдемся поподробнее кнопки управления
креслом находится разумеется на двери, но
функционал этого управления у левого и
правого заднего пассажиров отличаются,
потому что я разумеется не могу сдвинуть
передние кресла- там же находится
водитель, а у правого пассажира такая
функция есть- он нажимать специальную
кнопку и его кресло раскладывается
практически в горизонтальную поверхность
и мы приближаемся к времени ,когда
богатые люди перестанут нанимать себе водителя, будут ездить с автопилотом ,
тогда в майбахе можно будет разложить и заднее левое ,и заднее правое кресло
толстый ремень безопасности- это не
просто для комфорта, в него встроена
подушка безопасности ,и причем
предусмотрена ,даже в момент ,когда вы
сидите пристёгнутый ,в максимально
горизонтальном разложенном положении
кресла, нажимаете кнопку: отодвигается
переднее правое кресла и заднее кресло
начинает раскладываться в горизонтальную
поверхность под ногами появляется вот
такая тахта
собственно, если вы едете вот в таком
положении и происходит дтп ,не дай Бог,
чтобы чтобы предотвратить подныривать не
и пассажира под этот ремень безопасности
в спинку вашего кресла встроенная еще
одна небольшая подушка ,которая
подталкивает вас в более вертикальное
положение, в котором вас уже ловит ремень:
вы в полной безопасности в этой машине,
но если конечно на 300 не собираетесь
врезаться в крыло камазов,
что тут есть, еще здесь есть
холодильник ,в которой вы можете заказать
хрустальные ,вернее даже сказать,
серебряный фужер. Эти фужеры вам будут
стоить 300 тысяч рублей, вообще цена опция
этой машины впечатляет,
у неё их не так много всего 4 листа ,
каждый лист стоит по миллиону рублей, то есть машина в базе стоит 10 и 9 миллиона
рублей, эта машина стоит почти 15
это холодильник ,он включается клавишей, здесь вы
выбираете 2 степени заморозки :посильнее
и послабее, но и здесь еще есть слот для
компакт-дисков , возможно кто-то
ими даже пользуется в наше время, на
самом деле ,не могу представить ни
одной опции, которые бы этой машине не
хватало вообще mercedes maybach мне
кажется играть в категории не там где
находится mercedes s-класса намного выше
там где уже присутствуют разные
английские бренды
да mercedes maybach это пожалуй самая
волатильная машина .Она действительно
быстро дешевеет это касается и прошлых
модификаций мы снимали старую версию
maybach и мы нашли ее за 7 миллионов
рублей ,после этого видели ее в продаже,
точно такую же машину ,того же года
выпуска за 28 миллионов рублей ,как
вообще формируются такие цены?
Когда ты садишься за руль maybach об этом не
думаешь ,это просто самый роскошный
mercedes