На сайтах с Японскими аукционами нередко появляются объявления о машинах за цену в 40 тысяч рублей, хотя машины в очень неплохом состоянии, хотя у нас в России цены на некоторые такие экземпляры начинаются от 800 тысяч рублей, почему же они столько стоят? Сейчас я все расскажу. Приятного чтения.
Это Ниссан 180SX 2000 года выпуска, минимальная цена продажи в России начинается с 300 тысяч рублей. На Японском рынке он стоит 48 тысяч рублей. Почему же его продают за такую цену? Это же цена поддержанной семерки! В Японии действует негласный закон: "Чем старше машина - тем дороже его обслуживание". Например: Если вы взяли авто из салона, то через 2 года её налог будет стоить 10% от её начальной цены, а если автомобилю уже 5 лет то платить уже придется гораздо и гораздо больше. Т.О. В Японии это отдельный процесс, за замену масла на старом авто можно будет заплатить от 1000$, а за кап.ремонт так вообще заплатить немыслимую сумму которая часто может превысить стоимость авто в несколько раз. Так же больших городах вместе с машиной нужно купить для неё и парковочное место, которое стоит отнюдь не как наши Гаражи. Так что старые Японские авто просто не нужны Японскому народу, а с их рынком авто они могут менять авто каждые 2-3 года, или же кататься на маленьких машинках, но это уже немного другая статья...
КОНЕЦ
Спасибо что прочитали! Если вам понравилось то не забудьте подписаться на меня и поставить лайк.