Привет! Сегодня у нас на обзоре многоцелевой тактический воздушный танкер - КС-130
Основная функция: Заправки в полете; Тактический воздушный транспорт
Производитель: Локхид Мартин
Двигатель: 4 двигателя Allison T56-A-16
Мощность: 4910 л.с. на двигатель
Длина самолета: 97 футов, 9 дюймов (22,16 метра)
Грузовой отсек: 41 фут (12,49 метра)
Ширина грузового отсека: 10 футов, 3 дюйма (3,12 метра)
Высота самолета: 38 футов, 4 дюйма (11,68 метра)
Грузовой отсек: 9 футов (2,74 метра)
Размах крыльев: 132 фута, 7 дюймов (40,39 м)
Максимальный взлетный вес: 175 000 фунтов (79 450 кг)
Максимальная взлетная высота: 30000 футов (9 140 метров)
Скорость: 315 узлов (362,25 миль в час)
Вес в рабочем состоянии: 83 300 фунтов (37 818 кг)
Общая вместимость топлива KC-130T и KC-130: 13 280 галлонов (50 336 литров) / 86 320 фунтов (32 715 литров)
KC-130F: 10 183 галлона (38 594 литров) / 66 190 фунтов (25 086 литров)
Дальность полета танкера: 1000 морских миль (1150 миль) с 45 000 фунтов топлива (20 430 кг)
Посадочная дистанция: менее 2600 футов
Экипаж: 6 человек
Дата начала эксплуатации: KC-130F: 1962
KC-130R: 1976
КС-130Т: 1983
Цена за единицу: 37 миллионов долларов
Инвентарь: Активная сила: 37 KC-130F и 14 KC-130R (всего 51)
Резерв: 24 KC-130C
KC-130 - многоцелевой тактический воздушный танкер / транспорт, который обеспечивает поддержку, требуемую морскими воздушно-наземными оперативными группами. Этот универсальный актив обеспечивает дозаправку в воздухе как тактических самолетов, так и вертолетов, а также быструю дозаправку в случае необходимости.
Дополнительные выполняемые задачи: воздушная доставка войск и грузов, аварийная доставка в неосвоенные зоны приземления в пределах цели или зоны боевых действий, экстренная служба, тактический ввод боевых войск и техники, миссии по эвакуации и поддержка по требованию специальных операций.
KC-130 оборудован съемным топливным баком из нержавеющей стали емкостью 3600 галлонов (136,26 гектолитра), который перевозится внутри грузового отсека и обеспечивает дополнительное топливо при необходимости. Каждый из двух установленных на крыле шлангов и аварийных дозаправочных капсул каждый переносит до 300 галлонов в минуту (1135,5 литров в минуту) на два самолета одновременно, что позволяет сократить время цикла формирования самолетов с несколькими "приемниками".
Некоторые KC-130 также оснащены защитными электронными и инфракрасными системами противодействия. В настоящее время ведутся работы по внедрению внутреннего / наружного освещения ночного видения, головных экранов ночного видения, глобальной системы позиционирования и устойчивых радиоприемников.
Спасибо за прочтение!
Ставь лайк, подписывайся на канал и пиши в комментарии своё мнение о данном самолёте!
Читай также: