🔧 МАСЛОЖОР: ПРИЧИНЫ, КАК ИЗБАВИТЬСЯ.

Руководство от профессионалов.

ГЛАВНЫЕ ПРИЧИНЫ ВИЗИТА МАСЛОЖОРА — крайне нежеланного гостя, от которого бывает трудно избавиться:

▸износ стенок цилиндров, поршневых колец и сальников клапанов (маслосъёмных колпачков);
▸обрастание маслосъёмных колец отложениями и их «залегание» в следствие этого;
▸забивание маслоотводящих (дренажных) каналов поршней теми же отложениями;
▸значительный износ турбины, из-за чего она начинает «гнать» масло.

Очень часто первым приходит именно залегание колец.
Особенно очевидно это когда пробег вашего авто не достиг выработки ресурса двигателя.

ПРИЧИНЫ ЗАЛЕГАНИЯ МАСЛОСЪЁМНЫХ КОЛЕЦ:

▸поддельное моторное масло: оно может вызвать масложор даже за пару сотен км пробега после его заливки;
▸моторное масло, склонное к угару: даже некоторые оригинальные брендовые масла сгорают при меньших температурах и образуют большее количество отложений, чем масла конкурентов. Конечно, кольца залягут не за пару сотен км, но быстрее, чем наступит степень износа, при которой необходим капитальный ремонт;
▸некачественный бензин в РФ: большое количество соединений серы в бензине провоцирует ускоренное образование отложений;
▸несвоевременная замена моторного масла: масло в двигателе в процессе эксплуатации постепенно теряет свои свойства, в том числе и стойкость к угоранию;
▸конструктивные особенности некоторых моделей двигателей: проектирование двигателя во многих моментах — компромисс, который иногда приводит к склонности маслосъёмных колец к повышенному образованию отложений на них, связанной, например, с особенностями теплораспределения камеры сгорания или конструктивного исполнения самих колец и поршней.

КАК ПОБЕДИТЬ МАСЛОЖОР?

Раскоксовкой или ремонтом двигателя!

В случае значительно износа стенок цилиндров и поршневых колец — капитальным ремонтом двигателя.

Обычно износ не приходит в одиночку: в то же время закоксовываются поршневые кольца и маслоотводящие каналы поршней.

Поэтому 80% попыток раскоксовки даже в случае серьёзного износа увенчиваются значительной отсрочкой ремонта, позволяющей подготовиться к нему.

Ну а в случае, когда расход масла вызван только отложениями в двигателе, что особенно актуально для двигателей с относительно небольшим пробегом для их ресурса, раскоксовка снимает вопрос масложора полностью.

Как грамотно сделать раскоксовку, мы профессионально подскажем вам: vk.com/raskoksovkazbs - вступайте, пишите, звоните!! 😉

..

На моём канале вы уже найдёте и получите в недалёком будущем кучу ценной информации, так что подписывайтесь). Для вас тут всегда только досконально проверенная и актуальная информация, какой сейчас мало.
Спасибо за внимание, приятных и безопасных вам поездок).