Привет. "Мыть или не мыть двигатель ?" этим вопросом задаются многие автовладельцы. Сегодня хотел поговорить об этом вопросе.
Открывая капот своего авто и видя запыленный двигатель хочется сразу же его отмыть, что бы радовал глаз.
Но рекомендую не спешить с мойкой двигателя. Обычно ,после мытья двигателя под давлением, возникают проблемы в виде троения мотора, плавания оборотов, плохая тяга, в некоторых случаях двигатель перестает заводиться.
Если все таки двигатель решили помыть, то необходидимо дать ему остыть, хотя бы градусов до 50. В противном случае может выйти из строя катушка зажигания( от перепада температур). Такие случаи встречаются часто.
После мойки двигателя, если рассматривать 16 клапанные моторы, нужно открутить индивидуальные катушки зажигания и продуть воздухом сами катушки и свечные колодца.
Иначе двигатель будет троить и подергиваться при ускорении. Вода под давлением попадает через уплотнительньные резиновые кольца в свечные колодца, а испариться и улетучиться из колодцев ей мешают те же уплотнители.
Следующий момент, если рассматривать автомобили семейства ВАЗ, после мойки нужно открутить и продуть воздухом датчик положения дроссельной заслонкой(ДПДЗ).
Если этого не сделать , то через парудней начнеться зависание и плавание оборотов.
Следует обратить внимание, если под капотом расположен блок предохранителей или электронный блок управления(ЭБУ) двигателем, то в таком случае не рекомендуется мыть двигатель водой под давлением. Это может привести к попаданию воды в ЭБУ и выходу его из строя. Такая мойка обойдется дорого. Автопроизводитель сам напоминает автовладельцу, что мойка двигателя запрещена: на крышке блока предохранителей можно увидеть такое изображение.
Вот примеры, после которых двигатель не завелся.
Вода, попав в ЭБУ вместе с химией, очень быстро разъедает плату с электронными элементами.
Из выше перисленного складывается мнение, что двигатель, по возможности, лучше не мыть. Если только перед продажей и в случае сильно замасленного и запыленного состояния мотора, но с соблюдением аккуратности.
Надеюсь статья будет полезна автолюбителям.
Буду благодарен, если подпишитесь на канал и оцените статью "Лайком". Если возникнут вопросы - пишите в комментариях, постараюсь на них ответить.