Найти в Дзене
"Не пеш.com"

Восстанавливаем мотоцикл Ирбит М-61 своими руками. Затраты и действия. 9 часть

Ссылка на предыдущую часть: https://zen.yandex.ru/media/id/5d7f31a1fc69ab01178232ff/vosstanavlivaem-motocikl-irbit-m61-svoimi-rukami-zatraty-i-deistviia-8-chast-5dc244805eb26800ad45edf7 Последние штрихи. В окончании сборки нашего мотоцикла, для того, чтобы, скажем так, "немного разбавить", синеву цвета, было решено нанести линии белого цвета на крылья, "люльку" и топливный бак. Для данной цели был приобретен фигурный скотч (могу ошибаться с названием) за 90 рублей, а также два пузырька краски белого цвета (для подкрашивания деталей автомобиля за 100 рублей). Разметка деталей мотоцикла заняла около двух дней (посмотрели в ютубе
ролик - у них все легко и "играючи" получалось, а в действительности, у нас, по-крайней мере, все не так легко получалось). Много времени потрачено на разметку топливного бака, так как необходимо было соблюдать симметрию линий с левой и правой стороны. Наконец-то, завершена разметка и нанесение фигурного скотча, пришла очередь нанесения краски. Все должно был

Ссылка на предыдущую часть: https://zen.yandex.ru/media/id/5d7f31a1fc69ab01178232ff/vosstanavlivaem-motocikl-irbit-m61-svoimi-rukami-zatraty-i-deistviia-8-chast-5dc244805eb26800ad45edf7

Последние штрихи.

"не пеш.com"
"не пеш.com"

В окончании сборки нашего мотоцикла, для того, чтобы, скажем так, "немного разбавить", синеву цвета, было решено нанести линии белого цвета на крылья, "люльку" и топливный бак. Для данной цели был приобретен фигурный скотч (могу ошибаться с названием) за 90 рублей, а также два пузырька краски белого цвета (для подкрашивания деталей автомобиля за 100 рублей).

Разметка деталей мотоцикла заняла около двух дней (посмотрели в ютубе
ролик - у них все легко и "играючи" получалось, а в действительности, у нас, по-крайней мере, все не так легко получалось). Много времени потрачено на разметку топливного бака, так как необходимо было соблюдать симметрию линий с левой и правой стороны. Наконец-то, завершена разметка и нанесение фигурного скотча, пришла очередь нанесения краски. Все должно было пройти гладко, однако случилась БЕДА... Все шло нормально, по-тихоньку, линии белого цвета накладывались на мотоцикл, однако, в процессе работы на "люльке" основная краска начала "взбучиваться".....

"не пеш.com"
"не пеш.com"
"не пеш.com"
"не пеш.com"

То ли краска не схватилась как положено, то ли еще что-то стало причиной данного момента (я не автомаляр), но пришлось останавливать работу, снимать участок краски и вновь производить окраску (стоимость баллона синей краски 190 рублей). Печально, конечно, но неприятность эту - мы переживем... Вторая попытка нанесения линий оказалась уже продуктивной, и не принесла никаких неприятных сюрпризов.

Еще одним завершающим штрихом стала подготовка защитного шлема времен СССР, который нужно было зачистить и нанести лак в два слоя. Извините, за качество фото...

"не пеш.com"
"не пеш.com"
"не пеш.com"
"не пеш.com"

Вот вроде бы и ВСЕ! Победили наш Ирбит!

В следующей (Завершающей) части Вам будет представлен Подробный отчет финансовых затрат на восстановление нашего мотоцикла, и каждый для себя сможет решить - связываться ли ему с этим делом, либо нет!

Ссылка на следующую часть (Завершающую): https://zen.yandex.ru/media/id/5d7f31a1fc69ab01178232ff/vosstanavlivaem-motocikl-irbit-m61-svoimi-rukami-zatraty-i-deistviia-10-chast-itogovaia-smeta-zatrat-5dc8dcc6a28a2f180f2b3dbd