Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VALERON PC

Сложности с постановкой машин на учет в ГИБДД, нюансы которые многие не знают.

С передачей контроля за проведением техосмотра от МВД к страховщикам техосмотр во многом стал формальностью. Многие автомобилисты стали проходить техосмотр слишком формально- прямо в страховой компании- за отдельную плату и даже без заезда на пункты осмотра. В результате сложилась парадоксальная ситуация- пункты технического осмотра в стране оказались на грани разорения- мастера рады любому кто к ним заехал, И как говорится сильно не придираются, заработать хотя-бы 400 рублей за процедуру. Таким образом на дорогах страны сейчас колесят миллионы автомобилей которые если и не опасны, то точно не ответствуют стандартам требуемым для прохождения ТО. Пытаясь хоть как то навести порядок, привести более- менее в адекватное состояние наш автопарк МВД с лета 2019 года (сильно это не афишируя) ужесточило требования к постановке машин на учет. В машинах бывших в употреблении обязательно проверяется: Остались все требования ко внешнему виду.- Машины со с

С передачей контроля за проведением техосмотра от МВД к страховщикам техосмотр во многом стал формальностью. Многие автомобилисты стали проходить техосмотр слишком формально- прямо в страховой компании- за отдельную плату и даже без заезда на пункты осмотра.

В результате сложилась парадоксальная ситуация- пункты технического осмотра в стране оказались на грани разорения- мастера рады любому кто к ним заехал, И как говорится сильно не придираются, заработать хотя-бы 400 рублей за процедуру.

Таким образом на дорогах страны сейчас колесят миллионы автомобилей которые если и не опасны, то точно не ответствуют стандартам требуемым для прохождения ТО.

Осмотр при регистрации (фото с открытой базы яндекс каринки)
Осмотр при регистрации (фото с открытой базы яндекс каринки)

Пытаясь хоть как то навести порядок, привести более- менее в адекватное состояние наш автопарк МВД с лета 2019 года (сильно это не афишируя) ужесточило требования к постановке машин на учет. В машинах бывших в употреблении обязательно проверяется:

  • Целостность стекол (трещины не допускаются, не допускается зеркальная тонировка);
  • Размер колес и шин (диаметр дисков должен соответствовать заводской комплектации например 15" колеса при заводском стандарте в 14 дюймов сейчас не позволят поставить авто на учет) состояние протекторов и маркировка колес также проверяется;
  • Внешний тюнинг- все изменения должны быть вписаны в документы;
  • Нестандартные глушители (Никакого прямотока);
  • Требования к номерным табличкам- никаких колхозных подкрашиваний, если краска слезла -нужны новые таблички.

Остались все требования ко внешнему виду.- Машины со сломанными бамперами и разноцветными элементами отправляются восвояси.

долгожданные номера
долгожданные номера

Десятидневный срок постановки на учет не увеличился, поэтому покупая машину с рук будьте готовы к единовременным финансовым вложениям в новое авто, иначе не сможете поставить вовремя на учет, соответственно, придётся платить штраф.

Зато теперь есть лишний повод поторговаться с нерадивым продавцом. Имея при торге железный аргумент- я твою тачку с битым стеклом не смогу поставить на учет! Если не хотите нарваться на штрафы рекомендуем заранее уточнить есть ли в продаже необходимые детали на ваше авто. И вообще продают ли например стекла на вашу модель, или только под заказ.

Нужно также заранее поинтересоваться родными размерами колес и шин на вашу модель, и возможно даже отказаться от покупки машины с колесными дисками нестандарного диаметра. Покупка шин и дисков влетит в копеечку.

Приору с такими колесами точно не поставите на учет (фото из открытой базы яндекс картинки
Приору с такими колесами точно не поставите на учет (фото из открытой базы яндекс картинки

Никуда не подевались требования к вин номерам на машине- они должны читаться и быть подлинными. Будьте внимательными!

С нового года правилу постановки на учет опять меняются, про это отдельная статья.

Подписывайтесь на канал. Ставьте нравится!