Найти в Дзене
ИНОТЕХ

"Шерпа" - легенда США

Привет! Сегодня у нас на обзоре легендарная "Шерпа" - в своё время самолёт являлся лучшим в США. Конструктор и производитель: Short Brothers PLC Взлетная мощность: 1197 л.с. Расчетная выходная частота вращения вала: 1700 об / мин Скорость: 218 миль в час Длина: 58 футов Высота: 16 футов 3 дюйма Вес:25,500 фунтов Экипаж: 3 человека Грузоподъемность: до 7000 фунтов Двигатель: C-23A Sherpa - 2 турбовинтовых двигателя Pratt-Whitney PT6A-45R C-23B Super Sherpa - 2 турбовинтовых Pratt-Whitney PT6A-65AR Самолёт поступил в инвентарь ВВС США в 1984 году Легендарная "Шерпа" является полностью грузовой версией регионального авиалайнера Shorts 330. Загрузка обеспечивается через большую переднюю грузовую дверь и заднюю рамповую дверь с гидравлическим приводом и съемными роликовыми конвейерами. Шерпа C-23 - это ответ Национальной гвардии армии США на задачи, требующие самолета, способного к более быстрому, высокому полету. Sherpa поставляется с низкими эксплуатационными расходами из-за своей про
Оглавление
Легенда
Легенда
Привет! Сегодня у нас на обзоре легендарная "Шерпа" - в своё время самолёт являлся лучшим в США.

Конструктор и производитель: Short Brothers PLC

Взлетная мощность: 1197 л.с.

Расчетная выходная частота вращения вала: 1700 об / мин

Скорость: 218 миль в час

Длина: 58 футов

Высота: 16 футов 3 дюйма

Вес:25,500 фунтов

Экипаж: 3 человека

Грузоподъемность: до 7000 фунтов

Двигатель: C-23A Sherpa - 2 турбовинтовых двигателя Pratt-Whitney PT6A-45R

C-23B Super Sherpa - 2 турбовинтовых Pratt-Whitney PT6A-65AR

Самолёт поступил в инвентарь ВВС США в 1984 году

Легендарная "Шерпа" является полностью грузовой версией регионального авиалайнера Shorts 330. Загрузка обеспечивается через большую переднюю грузовую дверь и заднюю рамповую дверь с гидравлическим приводом и съемными роликовыми конвейерами. Шерпа C-23 - это ответ Национальной гвардии армии США на задачи, требующие самолета, способного к более быстрому, высокому полету. Sherpa поставляется с низкими эксплуатационными расходами из-за своей простой и прочной конструкции по сравнению с другими грузовыми самолетами.

Легенда США
Легенда США

Армейская национальная гвардия закупила 44 легких грузовых самолета C-23B / B + Sherpa для поддержки авиационной, грузовой, аэродинамической и аэромедицинской эвакуации на зонах военных действий в штатах и ​​на федеральном уровне. Многоцелевой самолет C-23 долгон являлся единственным грузовым самолетом в армии.

В Национальной гвардии Аляски UV-18A была заменена C-23B +. Существуют требования стандартизировать системы C-23B / B +, чтобы они включали глобальные системы позиционирования, высокочастотные радиостанции, оборудование для взлета воздуха, аэромедицинскую эвакуацию и модернизацию двигателей. Несколько из этих самолетов используются как грузовые региональные авиалайнеры Воздушным командованием ВВС.

Самолет может перевозить до 30 пассажиров на сиденьях авиационного типа, а также перевозить на поддонах грузы. Его дальность полета составляет тысячу миль, круизы достигают двухсот узлов. У него есть шесть с половиной футов запаса высоты. Он не находится под давлением, но если он летит выше 10000 футов в течение длительного периода времени, экипаж носит кислородные маски. Экипаж "шерпов" состоит из трех человек, но иногда он летает с экипажем из четырех человек, если есть необходимость в двух бортинженерах.

Конфигурируемый как транспорт для перевозки войск, Шерпа предлагает удобные сидения с кондиционером для 30 пассажиров, функцию «прогулок вокруг» по высоте, съемную уборную и вместимостью 500 фунтов / 345 куб. фут. багажный отсек, расположенный в носовой части самолета. На задней рампе самолета предусмотрено дополнительное место для дополнительного багажного поддона вместимостью 600 фунтов.

"Шерпа" - легенда США
"Шерпа" - легенда США

Спасибо за прочтение!

Ставь лайк, подписывайся на канал и пиши в комментарии своё мнение о данном самолёте!

Читай также: