Калужско-Рижская линия (КРЛ) - 6 (оранжевая) линия метро Москвы. Соединяет северо-восточные районы, ВДНХ, центр и юго-западные районы города.
Сейчас линия имеет длину 37,6 км и является одной из самых коротких в метро Москвы, особенно с учетом того, что практически все линии продлились с 1990 г. (именно с того времени КРЛ больше не продлевалась). Поэтому вопрос о том, что пришла очередь продлить именно ее, должен стоять остро. И вот причины на это:
1) Загруженность. Линия загружена с раннего утра и до позднего вечера. Конечно, продление линии могло бы усугубить положение, однако в ближайшее время будет решен вопрос с Большой Кольцевой, Коммунарской и Бирюлевской линией с южной стороны линии, и МЦД - с северной. Благодаря продлению, поезда этой линии перестанут (или практически перестанут) заходить в тупик на станциях Новые Черемушки и Беляево, а также ВДНХ. В часы пик, до и после них это создает дополнительные проблемы.
2) Тенденция к продлению существующих линий. Постепенно продлевают Люблинско-Дмитровскую, Сокольническую, Арбатско-Покровскую, Большую Кольцевую линии. Недавно продлили Таганско-Краснопресненскую, Серпуховско-Тимирязевскую и Замоскворецкую линии. В воздухе веет объединением Калининской и Солнцевской линий (но это не точно). И лишь всеми забытые Филевская и Калужско-Рижская линии стоят в стороне от масштабных проектов.
3) Увеличение пересадочных станций, охват метро новых районов. Выход линии за МКАД.
Итак, какие варианты продления линии я предлагаю:
На севере: продление линии до Мытищ с промежуточной станцией и электродепо Челобитьево.
В центре: строительство новой станции Якиманка с пересадкой на Полянку Серпуховско-Тимирязевской линии.
На юге и юго-востоке: благодаря извиванию линии на восток после Теплого Стана, Калужско-Рижская линия может быть продлена вплоть до Капотни, через промежуточные станции: Кировоградская (пересадка на Академика Янгеля), Бирюлево, Липецкая, Домодедовская (с пересадкой на Замоскворецкую линию), Кустанайская (пересадка на Шипиловскую Люблинско-Дмитровской линии). Такое продление позволит быстрее перемещаться на юге Москвы и провести метро в забытую всеми Капотню.
Длина новой линии метро получится 61 км. Это соизмеримо длине Большой Кольцевой линии.
Понравилась статья? Ставьте лайки и подписывайтесь на канал! Скучно не будет!