Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Мировая политика

Как российский бомбардировщик оторвался от новейших американских истребителей

Китайское издание Sohu обнародовало занимательную историю. 3 ноября наш Ту-160 выполнял плановый полёт над нейтральными водами Японского моря. Самураи отправили на перехват и сопровождение 2 новейших истребителя F-35. Внезапно бомбардировщик сложил крылья, включил форсаж и ушел от них как от стоячих. Японские истребители попытались догнать «Белого лебедя», но… Не смогли! 110-тонный стратег выпущенный в прошлом веке просто скрылся из зоны прямой видимости новейших истребителей. На радарах они его ещё наблюдали, а вот догнать уже не могли, и теперь вероятно проходят курс у военных психотерапевтов... Секрет оказался прост. Высокая скорость при изменении стреловидности крыла позволяет быстро прорвать зону ПВО или оперативно выйти к точке пуска ракет. Она же позволяет заставить истребители противника сильно потрудиться, чтобы догнать бомбардировщик. Если у истребителя достаточные скоростные характеристики. F-35 на форсаже может достичь скорости в 1930 км/ч, а Ту-160 способен рассекать в

Китайское издание Sohu обнародовало занимательную историю. 3 ноября наш Ту-160 выполнял плановый полёт над нейтральными водами Японского моря. Самураи отправили на перехват и сопровождение 2 новейших истребителя F-35. Внезапно бомбардировщик сложил крылья, включил форсаж и ушел от них как от стоячих.

Японские истребители попытались догнать «Белого лебедя», но… Не смогли! 110-тонный стратег выпущенный в прошлом веке просто скрылся из зоны прямой видимости новейших истребителей. На радарах они его ещё наблюдали, а вот догнать уже не могли, и теперь вероятно проходят курс у военных психотерапевтов...

Секрет оказался прост. Высокая скорость при изменении стреловидности крыла позволяет быстро прорвать зону ПВО или оперативно выйти к точке пуска ракет. Она же позволяет заставить истребители противника сильно потрудиться, чтобы догнать бомбардировщик. Если у истребителя достаточные скоростные характеристики. F-35 на форсаже может достичь скорости в 1930 км/ч, а Ту-160 способен рассекать воздух на 2200 км/ч, но ходят слухи, что может до 2350 км/ч.

Стоит добавить, что журнал Business Insider назвал истребитель F-35 одной из худших американских разработок. Долгие годы разработок сделали «истребитель 5-го поколения» буквально золотым — его стоимость от покупки и обслуживания до момента утилизации превышает стоимость аналогичного по массе куска чистого золота. Кроме дороговизны проекта, F-35 удручает эксплуатантов и огромным числом недоработок, от которых, за годы разработки, испытаний и производства, до сих пор не избавились.

Ту-160, запущенный в серийное производство незадолго до начала перестройки в СССР (эксплуатация с 1987г), наоборот, оказался более, чем удачным самолётом. Примечателен такой случай: 22 апреля 2006 года главнокомандующий дальней авиацией ВВС России генерал-лейтенант Хворов сообщил, что в ходе учений группа модернизированных самолётов Ту-160 проникла в воздушное пространство США и осталась незамеченной. И это при том, что самолёт не строился как стелс.

Кстати, шутки с отрывом от истребителей наши иногда проделывают и над некоторыми истребителями блока НАТО. Сложно представить какие чувства у лётчика-истребителя, когда от него улетает бомбардировщик. Вряд ли они радостные.