Совершенно новый Audi A6 получил эволюционную интерпретацию в дизайне. Он выглядит острее, чем раньше. Автомобиль оснащен большой одно рамной решеткой радиатора с горизонтальными хромированными планками и новыми угловыми светодиодными фарами. Капот приобретает новые массивные линии и смотрится великолепно и богато. Длинная колесная база создает эффектный вид седана. На 2020 год A6 предлагает использовать новые двух тоновые легко сплавные диски. В авто задние спортивные светодиодные фонари, соединенные хромированной полосой.
Интерьер
Внутри Audi A6 нового поколения получила полностью обновленную кабину, включающую информационно-развлекательный экран с двумя сенсорными экранами, виртуальную приборную панель кабины, четырех зонный автоматический климат-контроль, панорамный люк на крыше, пакет освещения и новый информационно-развлекательный интерфейс MMI. Салон обтянут кожей и роялем черного цвета, вставками премиум класса из дерева и алюминиевыми вставками. Что касается безопасности, автомобиль поставляется с восемью подушками безопасности, ABS с EBD, передним и задним датчиками парковки, а также камерой на 360 градусов. Также есть электронная программа стабилизации, Анти пробуксовочная система, электрическая парковка с функцией автоматического удержания.
Двигатель
Под капотом, Audi A6 2020 года получает мощность от 2,0-литрового бензинового двигателя TFSI, который развивает 240 л.с. и 370 Нм пикового крутящего момента. Двигатель соответствует стандарту BS6 и оснащен 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, которая передает мощность на передние колеса. Автомобиль способен развивать максимальную скорость 250 км / ч, а 0-100 разгоняется за 6,8 секунды. Audi заявляет, что расход топлива составляет 14,11 км / ч.
BS6-совместимый 2,0-литровый дизель будет представлен позже на седане.
Тест-драйв
Долина Дору — одно из самых красивых мест в Европе. Здесь проходил первый тест-драйв для нового седана Audi A6 5-го поколения.
A6 построен на платформе MLB VW Group. Машина создана на основе стальной и алюминиевой многокомпонентной конструкции, которая увеличивает жесткость на кручение на 10% и боковую жесткость на 30%.
Новая Audi A6 теперь выглядит эксклюзивно и сильно напоминает стилистику от A8.