Приветствую вас на своем канале. Подписывайтесь, чтобы не пропустить много интересного в мире коллекционирования.
Материал: композит (composite diecast)/металлический сплав (diecast)
Год производства модели/оригинала: 2018/2016
Статус: есть в продаже
Как я и обещал в предыдущем посте о Bugatti Chiron 2016 от AutoArt предлагаю вашему вниманию ее сравнение с моделью от более бюджетного производителя GT Autos.
Понятно, что Chiron выпустят многие производители, но смолу сравнивать без толку, вариант от Bburago — игрушка, а вот версия GT Autos, до выхода артовской модели была, безусловно, лучшей по исполнению.
Артовская модель, дороже GT Autos в три раза, давайте попробуем ответить на вопрос за что берут такие деньги.
Артовская модель, в цвете argent silver/ Atlantic blue, всегда на верхнем фото, модель от GT Autos голубая с синим — внизу.
По качеству окраски к моделям претензий нет, разве что у версии от GT Autos время от времени откуда-то изнутри вываливается краска и оседает на решётках, ее крайне трудно удалять. Внешнее ЛКП держится превосходно без нареканий.
Модель от Арта сделана из композита, считай — пластмасса, до сих пор одним из существенных преимуществ этой технологии были идеальные стыки панелей кузова, но, в случае с этой моделью, стыки имеют приличный зазор, точно не меньше, чем у GT Autos, выполненной в дайкасте.
Модель от GT Autos тяжелее Артовской примерно на 150 грамм, масса Артовской модели чуть более 600 грамм.
Оба производителя прекрасно попали в масштаб, нареканий по пропорциям или существенных различий по пропорциям нет.
GT Autos сэкономил на центральной решетке, а вот арт сделали правильно, верхняя секция закрыта, а нижняя открывает доступ к радиатору, который прекрасно видно, за решетками по бокам бампера также проглядываются радиаторы, у GT Autos за решетками пустота.
Сзади AutoArt просто припечатывает GT Autos к полу. Да, GT Autos сделали сквозные сетки, но они темные и за ними ничего нет, у Арта отчётливо видны радиаторы, прекрасно и очень реалистично проработан выхлоп и сделаны дополнительные габариты в нижней кромке бампера.
Кроме того, арт сделал правильную решетку под спойлером, а у GT Autos там просто заглушка. GT Autos неплохо передал дизайн задних фонарей, но то что сделал AutoArt — просто шедевр.
У АвтоАрт флок в багажнике, правильные надписи и наклеечки, правильные петли и ещё бонусом два аккуратных чемодана.
Самый большой недочёт Арта, возможно, только в данной модели, огромный зазор крышки багажника, GT Autos в металле сделали гораздо аккуратнее. Элементы под карбон у АвтоАрта сделаны более реалистично.
Салон у обеих моделей выполнен очень достойно. Мне больше нравится оттенок, выбранный АвтоАртом.
Надписи в салоне арт сделал более аккуратно, материалы чуть подороже, наклейки на стойках дверей, ремни безопасности в цвет салона, все это смещает чашу весов в пользу AutoArt, но модель от GT Autos очень неплоха в плане интерьера.
Колеса и тормоза. Шины у АвтоАрт имеют маркировку, перфорацию тормозных дисков лучше исполнил GT Autos. А вот размер суппорта у AutoArt более соответствует реальному, у GT Autos суппорт великоват. Кроме того, арт сделал рельеф самого суппорта более похожим на реальный механизм.
На задних колесах GT Autos забыли про отдельный суппорт стояночного тормоза, те же претензии к размеру суппортов. Хорошо видно, что оба производителя прекрасно попали в оттенок цвета Atlantic blue.
А вот так тормоза выглядят на реальном авто, мне кажется, АвтоАрт точнее уловил нюансы.
Собственно, главная фишка АвтоАрт — съёмная крышка моторного отсека, показывающая факт проработки двигателя, у GT Autos — это просто муляж.
Передняя оптика, на мой взгляд, у АвтоАрт более соответствует реальному авто.
Под дугой за дверью у реального авто идут воздуховоды к двигателю, это очень сложный элемент, который непросто исполнить в миниатюре, тем не менее АвтоАрт все сделал правильно, а GT Autos сэкономил.
Под авто АвтоАрт не забыл про решетки воздуховодов и лопасти, отводящие воздух от передних колес, GT Autos же можно записать в актив лишь рабочую подвеску.
Спасибо, что дочитали. Если понравилось, поставьте, пожалуйста, 👍👍👍 и подписывайтесь на мой канал.