В этом году я участвовал в приёмке дорог, ремонт которых осуществлялся по программе "Безопасные и качественные дороги". То, что я увидел в ходе приёмки меня приятно удивило. Конечно, свой собственный тезис, что дороги стали доступны для всех категорий инвалидов я сам же могу и оспорить, но то, что дороги стали полностью доступны для людей на колясках - факт. Лично проехал, проверил.
В апреле этого года я совершил небольшое турне по городам России (Липецк, Ростов-на-Дону, Казань, Санкт-Петербург). В течении 10 дней я колесил по совершенно разным по уровню развития регионам, и везде пользовался низкопольным транспортом, ездил по улицам своим ходом. К слову, всю поездку я перемещался на поездах, используя спецкупе (кстати, билет в спецкупе можно купить со значительной скидкой).
Какое-то время назад я поинтересовался у организаторов колеса обозрения ("ТЦ "Макси"), насколько аттракцион доступен для инвалидов? Я задумывался об этом с момента, когда впервые услышал, что будут возводить подобный объект, но не знал, у кого спросить. И вот, не ожидая ничего хорошего, я написал в группу администраторам, на что получил ответ не только на словах, но и с фото материалами! После этого я поехал на открытие аттракциона, и с удовольствием (страхом) прокатился пару кругов.
Давайте копнём глубже. Например, лет на 100 назад. Это было революционное время, после которого начались масштабные промышленные и хозяйственные/жилые стройки. В тот момент никто не думал про то, что есть люди, которым нужны особые условия. Не было никаких ГОСТов и нормативов. Все строили без учета потребностей инвалидов. На протяжении долгой истории СССР об инвалидах предпочитали молчать. В советском союзе ведь не должно быть социально-незащищенных слоёв!
К чему я об этом? Вернемся к началу моего поста.
1. Глупо ожидать, что страна станет доступной по щелчку пальцев - такого не бывает (особенно, если учесть масштабы страны)
2. Проблем с доступной средой у нас много, но они решаются (лично я считаю, нам нужно лет 15-20 для адекватной доступности)
3. Доступная среда касается нас всех. Обеспечение доступности лежит не только на государстве, но и на частном бизнесе (к сожалению, именно бизнес порой откровенно кладёт с прибором на доступность своих объектов)
4. Наше государство, безусловно, (мягко говоря) совершает множество ошибок, однако именно это государство, и та власть, которая есть сейчас, сделала для инвалидов в сотни раз больше, чем все предыдущие.
И да, я знаю, что скажут про меня: он же в администрации работает - продался! Но мне всё равно. Хотелось бы просто призвать всех смотреть на всё, что происходит с разных точек зрения. Кстати, тот, кто никогда не меняет своего мнения - глуп. Это уже сказал Черчилль, думаю, можно считать его умным человеком - он знал, что говорит.
В заключении несколько новостей:
"В Тулу поступили 30 ЛИАЗов" https://www.tula.ru/news/transport/123081/
"На Московском вокзале состоялся учебно-практический семинар о доступности ЖД инфраструктуры"
https://www.tula.ru/news/society/123103/
"Подземные переходы оборудуют подъемниками"
https://www.tula.ru/news/transport/123089/
Поверьте, для инвалидов делается много всего, о чём, быть может, вы не знаете, просто попробуйте взглянуть на мир другими глазами!