Найти в Дзене
Дима

Подготовка машины к зиме.

Зимняя резина. Зимняя резина бывает двух типов европейская и скандинавская. Европейская резина рассчитана на температуру до - 20 градусов, так как данный тип резины рассчитан на мокрые покрытие и снежную кашу, этот тип для русской зимы выбирают редко. Скандинавская резина рассчитана на более заснеженные дороги с гололедом, но хуже справляется со своими обязанностями при температуре выше 0. Если вам приходится часто ездить по заснеженным дорогам с гололедом, то лучше взять резину с шипами, все водители должны знать что у резины с шипами плохое сцепление на мокром покрытии и снежных кашах, данная резина даже портится когда ездить по мокрому покрытию. Стеклоочистители. Если вы покупали машину с рук, то лучше перед зимой проверить свои стеклоочистители и заменить их при необходимости. Знали ли вы о существовании зимних щёток, они изготовлены из морозостойких материалов, по словам производителей они должны выдерживать любые морозы и не трескаться на Морозах. Так ие щетки оснащены дополни
Оглавление

Зимняя резина.

Зимняя резина бывает двух типов европейская и скандинавская. Европейская резина рассчитана на температуру до - 20 градусов, так как данный тип резины рассчитан на мокрые покрытие и снежную кашу, этот тип для русской зимы выбирают редко. Скандинавская резина рассчитана на более заснеженные дороги с гололедом, но хуже справляется со своими обязанностями при температуре выше 0.

Если вам приходится часто ездить по заснеженным дорогам с гололедом, то лучше взять резину с шипами, все водители должны знать что у резины с шипами плохое сцепление на мокром покрытии и снежных кашах, данная резина даже портится когда ездить по мокрому покрытию.

Стеклоочистители.

-2

Если вы покупали машину с рук, то лучше перед зимой проверить свои стеклоочистители и заменить их при необходимости.

Знали ли вы о существовании зимних щёток, они изготовлены из морозостойких материалов, по словам производителей они должны выдерживать любые морозы и не трескаться на Морозах. Так ие щетки оснащены дополнительной защитой в виде резинового или пластикового чехла, которая защищает рабочие элементы от льда и снега. Но среди зимних щёток не редко встречаются и без каркасные модели.

Незамерзающая жидкость.

-3

Это тоже достаточно важный пункт подготовки. Незамерзайку лучше сильно не разбавлять, а то она все таки замёрзнет. Старый дедовский метод разбавления воды со спиртом сейчас уже редко можно увидеть, но данный способ все же работает.

Мойка.

-4

Многие люди очень редко моют свои машины в зимний период, но это не правильно. Они думают что нет смысла мать машину, так как загрязняется она очень быстро, а веди они не задумываются что смесь химикатов которые сыпят на дороги, реагирует с металлом очень хорошо. Поэтому лучше мыть машину в зимний период хотя-бы 4 раза в месяц. Многие советуют сразу после мойки протирать машину на сухо, и главное протирать резинки дверей и багажника, а то они обязательно замёрзнуть если даже есть не большой мороз. Лучше в конце после мойки пройтись слоем воска.

Замки.

-5

Даже на новых авто стоит проверить работу замков, новые замки так же на морозе могут отказать, поэтому стоит смазать их смазкой подобной wd-40.

Я думаю данной подготовки вполне достаточно перед зимой.