Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Еврейский вопрос

Как дела у Mobileye

Mobileye - эта та самая израильская компания из Иерусалима, которую несколько лет назад купил Интел за рекордные для страны 15,3 млрд. долларов. Соучредитель и генеральный директор компании Амнон Шашуа в своей штаб-квартире рассказал, что его компания не пользуется "материнским" капиталом. Доход компании вырос на 20 % по сравнению с прошлым годом, чему очень довольны в Интеле. Этот рост во многом объясняется быстрым расширением рынка систем помощи водителю (ADAS). В Интеле считают Mobileye компанией, которая прокладывает путь в сектор автономных автомобилей. Кроме того, Mobileye является одной из немногих компаний, которая работает в этом секторе без долгов. Большинство же конкурентов успели накопить значительный долг. Амнон Шашуа также рассказал о новом партнерстве - с китайским автопроизводителем NIO. Китайцы будут ставить системы Mobileye в свои автомобили, продаваемые в Китае и на Дальнем Востоке. Также обе компании объединят усилия для разработки специализированной системы

Mobileye - эта та самая израильская компания из Иерусалима, которую несколько лет назад купил Интел за рекордные для страны 15,3 млрд. долларов. Соучредитель и генеральный директор компании Амнон Шашуа в своей штаб-квартире рассказал, что его компания не пользуется "материнским" капиталом. Доход компании вырос на 20 % по сравнению с прошлым годом, чему очень довольны в Интеле. Этот рост во многом объясняется быстрым расширением рынка систем помощи водителю (ADAS).

В Интеле считают Mobileye компанией, которая прокладывает путь в сектор автономных автомобилей. Кроме того, Mobileye является одной из немногих компаний, которая работает в этом секторе без долгов. Большинство же конкурентов успели накопить значительный долг.

Амнон Шашуа также рассказал о новом партнерстве - с китайским автопроизводителем NIO. Китайцы будут ставить системы Mobileye в свои автомобили, продаваемые в Китае и на Дальнем Востоке. Также обе компании объединят усилия для разработки специализированной системы для сектора робототехники.

Интересно, что NIO не очень известна за пределами Китая, где эту компанию считают местным конкурентом Tesla. За последние пять лет компания потеряла более 5 миллиардов долларов, так что её сотрудничество с Mobileye очевидно ставит целью исправить эту ситуацию к лучшему.

Что касается Mobileye, то её стратегия остаётся прежней - выводить на рынок передовую и качественную продукцию, расширяя рынки сбыта, заключая договора с сильными партнёрами.

Кстати, в Израиле все новые легковые автомобили выкатываются на дороги с установленными системами помощи водителю от Mobileye. Эта программа частично финансируется правительством с целью уменьшения ДТП на дорогах страны.

Понравился материал - подпишитесь на наш канал!

Другие наши похожие материалы:

Яндекс расширяет деятельность
Израильская инновация на токийском автосалоне
Социальная сеть из видеорегистраторов