Народный авто
Приветствую Вас, мои читатели. Я каждый день вижу с окна своего дома автомобиль 2114 моего соседа, который ездит на нем более 10 лет. И знаете, что – он ему безумно нравится. Он ни в какую не хочет его менять на ту же весту или гранту.
А все почему?
Потому что автомобиль очень неприхотливый в обслуживании, не напичкан электроникой, очень экономичный и ремонтируется своими силами без особых проблем.
Единственное что очень бы хотел, мой сосед Федор – это автоматическую коробку передач. Ему не нужно супер скоростную DSG с двумя сцеплениями, а наоборот старый надежный автомат.
Сейчас АвтоВАЗ выпускает автомобили с автоматом и роботом, но это уже современные автомобили – а десятки, четырнадцатые и даже приоры уже ушли для завода в прошлое.
Эксклюзив
Именно о таком автомобиле я Вам сегодня и хочу рассказать. Итак – внимание абсолютно стандартная четырнадцатая с автоматом. Очень редкое сочетание, на которое невозможно не обратить внимание.
Такая машина единственная и уникальна в своем роде, но по сути здесь нет колоссальных переделок и сделать это может каждый владелец при желании.
Автомат установлен с тойоты короллы 1993 года выпуска, который был обслужен в специализированной мастерской. Установлен он через переходную пластину и немного изменены размеры привода и маховик. Это все переделки, но автомобиль ездит уже не первый год и проблем никаких не испытывает.
Впечатления владельца
Плюсы данного 4-ех ступенчатого автомата (аналогичные автоматы сейчас АвтоВаз устанавливает на гранты) в том, что он работает без блока управления. То есть он не связан с двигателем и различными системами безопасности автомобиля.
Это старый добрый гидротрансформатор, который работает от давления масла и переключается на определённых оборотах двигателя.
По отзывам владельца, единственный минус – это длинные передачи и автомобиль всегда держит рабочие обороты и следствием чего является расход топлива 12 литров в городе, по трассе падает до 8-9. Что значительно выше автомобиля на механике.
Но как говорится за комфорт нужно платить. Переключения происходят очень плавно, за годы эксплуатации никаких проблем автомат не доставил. Особенно нравится ездить зимой, так как благодаря зимнему режиму плавно трогается и легко заезжает любой в подъём.
Владелец отдыхает за рулем, и так же как мой сосед не хочет ее продавать)
Было интересно?! Дальше – больше, не пропустите...
