Найти в Дзене
RА - Рупор Автомира.

BMW: новая дизельная М3 и отказ от поставок в США.

Согласно отчету корреспондентов BMWBLOG, в скором времени на свет появится новая модификация М3.  К началу 2020 года BMW намерены выпустить M340d xDrive Touring, она станет альтернативой точно такой же бензиновой трешке. По предварительным данным, дизельная версия будет идентична по оснащённости, техническому строению и прочему с нынешней М340i. Под капотом у М340d будет располагаться рядная шестёрка на 3 литра. Это будет тот же двигатель, что стоит на дизельных Х3 и Х4. Показатели изменяться не будут, и М3 будет выдавать те же 321 л.с. и внушительный момент в 680 Нм.  Если верить отчетам, там говорится, что новая М340d будет продаваться исключительно в кузове универсал и только с xDrive. Сейчас нет точных отчетов по замерам этой модели, но если учитывать, что Х3 с таким двигателем едет 4,9 сек., до 100, то новый вагон сможет разгоняться быстрее. Обусловлено это более низкой сопряжённой массой самого автомобиля. Если двигатель из Х3 будут переносить без каких-либо технических изменений

Согласно отчету корреспондентов BMWBLOG, в скором времени на свет появится новая модификация М3. 

На фото M340i
На фото M340i

К началу 2020 года BMW намерены выпустить M340d xDrive Touring, она станет альтернативой точно такой же бензиновой трешке. По предварительным данным, дизельная версия будет идентична по оснащённости, техническому строению и прочему с нынешней М340i. Под капотом у М340d будет располагаться рядная шестёрка на 3 литра. Это будет тот же двигатель, что стоит на дизельных Х3 и Х4. Показатели изменяться не будут, и М3 будет выдавать те же 321 л.с. и внушительный момент в 680 Нм. 

На фото M340i
На фото M340i

Если верить отчетам, там говорится, что новая М340d будет продаваться исключительно в кузове универсал и только с xDrive. Сейчас нет точных отчетов по замерам этой модели, но если учитывать, что Х3 с таким двигателем едет 4,9 сек., до 100, то новый вагон сможет разгоняться быстрее. Обусловлено это более низкой сопряжённой массой самого автомобиля. Если двигатель из Х3 будут переносить без каких-либо технических изменений, то это будет значить, что трёшка будет ездить на двух турбинах, а весь потенциал двигатель будет раскрывать уже на 1750 оборотах.

На фото M340i
На фото M340i

BMWBLOG сообщает, что дизельный вагон будет запущен в продажу в Европе в марте 2020 года. Так же представители заявили, что в дальнейшем США не увидит дизельный вагон - поставок в Штаты не будет. 

На фото M340i
На фото M340i

По поводу стоимости журналисты не питают иллюзий. Огромный шанс, что дизельная трёшка будет стоить немного дороже бензинового варианта, касаемо цены полного жира M3 Touring, никто даже не берётся предугадывать.