Ох, и натерпелась моя машина сегодня от меня и от мастера в автосервисе. Как говорится: сила есть – ума не надо. Но обо все по порядку.
Сегодня утром я проснулся с мыслью: надо менять резину в машине на зимнюю. Сказано – сделано. Пришел в гараж и как порядочный приступил к работе. Снял летнюю резину и начал монтаж зимней. С первого же колеса все пошло не так. Сначала не хотели попадать на резьбу гайки, а потом и вовсе сломалась шпилька (приложил вроде бы и не много усилий, чтобы подзатянуть гайку). Я в ужасе, что делать?! Середина дня, воскресенье – все автосервисы закрыты, а завтра на работу на машине надо. Приехал из гаража домой и на семейном совете решили искать мастерскую – ехать и смотреть, что первое попадется.
Наши поиски достаточно быстро увенчались успехом и вот наша красавица уже у мастера в руках. Выдохнул я с облегчением, но не тут-то было. Мастер оказался, как и я любителем приложить силу и впихнуть не впихуемое. Откручивая многострадальное колесо автомеханик ломает вторую шпильку и я понимаю, что «вечер обещает быть томным».
Купленная шпилька, в этом же автосервисе, оказалась единственной, но чуть-чуть больше родной и совсем не хотела становиться на свое законное место. Мастер проявил чудеса упорства: сначала стучал по ней молоточком, потом молотком и наконец, кувалдой. Шпилька была не менее упорна и категорически отказалась впихиваться.
Прошло полтора часа… Замерзший и злой, мастер с упорством продолжал кувалдой доказывать многострадальной шпильке кто тут главный. Сколько бы еще все это продолжалось неизвестно, но на помощь подоспел хозяин автосервиса Женя. Посмеялся над своим подчиненным и подсказал, где искать нужную деталь. Нужная запчасть, по его мнению, должна была найтись за зданием на куче металлолома. Окрыленные идеей «экономия должна быть экономной», мужчины притащили какую-то ржавую железяку…
Итогом всей этой операции стала поездка Жени в соседний автомагазин за оригинальными деталями. И спустя 15 минут я уже счастливый и «довольный» ехал домой.