Многие компании стремятся идти в ногу со временем и КАМАЗ не стал исключением. Компания показала общественности тягач, который является самым настоящим роботизированным беспилотником. За основу тягача взяли уже имеющуюся модель КАМАЗа-5490. Разработки этой модели идут уже несколько лет, и вот только сейчас компания смогла добиться какого-то значимого результата. В реализации этого им проекта помогали две крупные компании, занимающиеся новыми технологиями: одна из Москвы, другая из столицы Казахстана Нур-Султана. Создание этой модели проходило в несколько этапов, в течение которых автомобиль даже пересекал границу. Так в Москве ВИСТ-Групп провели первый этап, в результате которого в автомобиль был внедрен "робот", способный приводить автомобиль в движение и видеть мир с помощью камер и радаров. Стоить отметить, что на данном этапе робот только управляет автомобилем, но не способен принимать решения и распознавать объекты на дороги. Данную возможность в автомобиль внедрили уже на втор
Многие компании стремятся идти в ногу со временем и КАМАЗ не стал исключением.
Компания показала общественности тягач, который является самым настоящим роботизированным беспилотником. За основу тягача взяли уже имеющуюся модель КАМАЗа-5490.
Разработки этой модели идут уже несколько лет, и вот только сейчас компания смогла добиться какого-то значимого результата. В реализации этого им проекта помогали две крупные компании, занимающиеся новыми технологиями: одна из Москвы, другая из столицы Казахстана Нур-Султана.
Создание этой модели проходило в несколько этапов, в течение которых автомобиль даже пересекал границу. Так в Москве ВИСТ-Групп провели первый этап, в результате которого в автомобиль был внедрен "робот", способный приводить автомобиль в движение и видеть мир с помощью камер и радаров.
Стоить отметить, что на данном этапе робот только управляет автомобилем, но не способен принимать решения и распознавать объекты на дороги. Данную возможность в автомобиль внедрили уже на втором этапе казахстанские коллеги на территории своей страны.
Все эта работа была проделала компанией для получения нового опыта в этой сфере и оценки перспектив. На данный момент компания не будет внедрять массовое производство таких тягачей, а будет работать на будущую перспективу.
