Во многих регионах уже выпал первый снег и сегодня я хочу рассказать о том , как я готовлю свою машину к зимним путешествиям.
Итак , у нас есть 3 основные задачи:
- Первое и самое важное - это чтобы автомобиль у нас запускался.
- Второе - чтобы ваш авто нормально ездил и эксплуатировался.
- Третье - это конечно же наша безопасность.
№1 Начнем с резины.
По закону - зимняя резина должна быть на всех авто . Но тут возникает вопрос - шипы или липучка?
Скажу так - для более теплых регионов - липучка , а для более холодных - шипы.
№2 Перейдем к аккумулятору.
Начнем с того , что перед зимой вам нужно проверять свой аккум , подзаряжать , проверить уровень электролита и т.д. Если же у вас аккумулятор уже дохлый 5-8 лет и осенью или летом кое-как запускается , то его однозначно нужно менять. Если же вы его не поменяете , то зимой вы с ним просто замучаетесь. Так как бывают температуры -20 , -30 или же больше. Вы просто замерзните и , не дай бог , отморозите себе чего-нибудь.
Ах да , еще перед покупкой аккума нужно проверить утечки тока и т.д. Бывает , что дело не в аккумуляторе , а дело у нас в утечке тока либо генератор недозаряжает , либо перезаряжает. И поэтому прежде чем покупать аккум , проверьте , оборудование, утечки тока .
№3 Так же обязательный пункт - масла.
Масло нужно менять перед зимой. Масло , после 5-7 тыс. км теряет свои свойства , оно конечно смазывает , но работает не на все 100%. Если же у вас пробег после последнего обновления масла 1-4 тыс. км , то на этом масле еще можно будет покататься зимой, но все же, масло должно быть свежее.
№4 Масленый фильтр.
Вместе с заменой масла нужно будет поменять и масленый фильтр. Его стоит сменить потому что он может забиваться всякими отложениями и т.д. Так что обязательная замена при каждой замене масла.
№5 Антифриз.
Антифриз так же нужно менять через определенный интервал - где-то через 30-40 тыс. км. Он теряет свои свойства и может уже не так охлаждать или прогревать ваш автомобиль. Обращайте внимание на температурный режим вашего антифриза!
№6 Бензин, вода в баке и грязь.
Если вы бак не чистили очень давно , а именно 100-150 тыс. км , то однозначно в нем есть вода и гряз. Зимой это все может обволакивать сетку бензонасоса и не пропускать бензин в топливную систему.
№7 Тормозная система.
Если у вас авто нормально тормозит , то можете ездить дальше. А если же у вас подклинивает какой-то суппорт и при торможении машину у вас несет вправо или влево , то эту проблему нужно решить до зимы. Это очень важно , потому что на дорогах у нас лед и если при торможении суппорт подклинит , то машину понесет по этому льду и это угрожает вашей жизни!
Надеюсь вам помогла эта статья, если это так , то ставь лайк , если же нет , то дополни в комментариях и подпишись на канал.