По данным американских следователей по безопасности, тестовый автомобиль Uber, который сбил насмерть женщину в 2018 году, имел проблемы с программным обеспечением.
Элейн Херцберг, 49 лет, была сбита автомобилем, когда она переходила дорогу в Темпе, штат Аризона.
Национальный совет по безопасности на транспорте США (NTSB) обнаружил, что автомобиль не смог правильно идентифицировать ее как пешехода.
Детальные выводы подняли ряд вопросов безопасности, но не определили вероятную причину аварии.
Ожидается, что Совет по безопасности сделает этот вывод на своем заседании 19 ноября.
Результаты, опубликованные во вторник, также могут быть использованы для формирования рекомендаций для развивающейся индустрии автономного вождения. После аварии сектор подвергся пристальному изучению.
Смертельная авария произошла в марте 2018 года и включала Volvo XC90, который Uber использовал для тестирования своей технологии самостоятельного вождения.
Незадолго до аварии Мисс Херцберг шла с велосипедом по плохо освещенному участку многополосной дороги.
По данным NTSB, тестовый автомобиль Uber не смог правильно идентифицировать велосипед как неизбежное столкновение до самого удара.
К тому времени было уже слишком поздно, чтобы избежать столкновения.
"Конструкция системы не включала в себя учет пешеходов, переходящих дорогу", - сказал NTSB.
В докладе также говорится, что в период с сентября 2016 года по март 2018 года произошло 37 аварий автомобилей Uber в режиме самостоятельного вождения.
В заявлении Uber говорится:"Мы глубоко ценим тщательность расследования NTSB катастрофы и с нетерпением ожидаем рассмотрения их рекомендаций".
Ранее в этом году прокуроры постановили, что компания не несет уголовной ответственности за смерть госпожи Херцберг.
Тем не менее, резервный водитель автомобиля все еще может столкнуться с уголовными обвинениями.
На кадрах видео регистратора, опубликованных полицией после инцидента, было видно, что резервный водитель транспортного средства Рафаэла Васкес отвела взгляд от дороги за несколько минут до аварии.
Дальнейшие записи позволили предположить, что г-жа Васкес просматривала телевизионное шоу талантов по телефону во время аварии.
После аварии власти Аризоны приостановили возможность Uber тестировать самоуправляемые автомобили на дорогах общего пользования штата, хотя позже компания возобновила испытания в Пенсильвании.