На аукцион выставляются права самого Леонида Ильича Брежнева, которые он получил незадолго до своего 70-летия 10 декабря 1976 года в качестве шуточного подарка от тогдашнего главы МВД Николая Щелкова. Почему шуточного? По данным удостоверения, Брежнев мог управлять: мотоциклом, автобусом, легковыми и грузовыми автомобилями и т.д. То есть абсолютно всеми видами транспорта. Да и до своего юбилея Брежнев спокойно обходился без водительских прав.
Так же на торги выставлен талон предупреждений Л.И. Брежнева, который служил для отметки о полученных штрафах. Разумеется, нарушений ПДД за Брежневым замечено не было.
20 лет документы пролежали на даче у Брежнева, пока она в 1991 году не перешла во владение мэру Москвы Гавриилу Попову, тогда-то вещи Леонида Ильича и стали достоянием рынка.
Ориентировочная стоимость водительского удостоверения Брежнева на торгах составляет около 1.3 млн рублей.
Что удивительно, но до торжественного вручения генсеку СССР водительского удостоверения, он уже был страстным автолюбителем и можно сказать гонщиком. Ведь одним из множества увлечений Л.И. Брежнева всегда были автомобили. При каждом удобном случае именно он садился за руль и гонял на бешеной скорости. Однажды в июне 1973 года с визитом в СССР прибыл Государственный секретарь США Генри Альфред Киссинджер, который на тот момент играл одну из ключевых ролей во внешней политике США. Разумеется, Леонид Ильич не мог упустить случая продемонстрировать свое водительское мастерство. Он усадил Киссиндждера в черный Кадиллак, который ему подарил сам президент Никсон и устроил настоящее ралли по сельским дорогам. Видимо, это был первый этап укрощения налаживания отношений с США, который впоследствии назвали: "Как Леонид Брежнев Киссенджера "валтузил".
Хоть жена Брежнева Виктория Петровна так и не смогла привить мужу любовь к роскоши, и даже загородные дома их отличались скромностью, но это все не имело отношения к машинам Леонида Ильича. Он полюбил автомобили еще 1938 году, когда ему будучи первому секретарю Днепропетровского обкома был предоставлен Buick-90 Limited, который на тот момент еще не был в продаже.
Под конец жизни личный автопарк Брежнева насчитывал около 10 автомобилей. Вам может показаться, что это не такая большая цифра, но что примечательно: все эти машины были подарками разных глав государств, которые прекрасно знали о страсти генсека СССР Леонида Ильича Брежнева.
Вот такой интересной жизнью жил Леонид Брежнев.
Спасибо, что прочитали и удачи вам всем!