В России жители стали ездить за автомобилем в основном в Армению: стоимость ниже, но если вы приобретаете автомобиль на месте, вы можете избежать таможенного оформления, а затем использовать автомобиль с армянскими номерными знаками в Российской Федерации столько, сколько вы хотите. Сейчас подобное допускается. До 2018 годы функционировали конкретные лимиты, однако сейчас все препятствия убраны.
Как купить машину в Армении?
Короче говоря, процесс выглядит так: коренной россиянин прилетает в Армению, приобретает автомобиль на вторичном рынке, оформляете его там на себя(нужна будет прописка, делается в любом отеле ) получаете армянские номера и едете домой.
Вдобавок, был создан полный рынок услуг с добавленной стоимостью. Некоторые «помощники» лишь рекомендуют и облегчают формальности – гражданину России сложно понять все региональные процедуры. Другие выбирают автомобиль и гарантируют клиенту все предложения «под ключ»: они встречают вас в аэропорту и следуют с вами на всех стадиях сделки.
По какой причине в Армении транспорт по доступной цене, чем у нас?
Говорится об особенностях армянской таможни: невзирая на присоединение Армении к Евразийскому экономическому союзу, у данного государства все еще есть разногласия с нашими пограничными правилами.
Чтобы объяснить, какой транспорт будет дешевле, постараемся более или менее выяснить в своеобразиях налогов в Армении. Мы еще раз подчеркиваем: россиянин может купить любой автомобиль, проходящий таможенное оформление в Армении, и никаких дополнительных пограничных взносов практически не понадобится. Однако для образца цена растаможки в Армении и Российской Федерации сопоставима.
Не стоит думать о новых автомобилях в Армении: вы не сэкономите на таком приобретении. Но множество занимательных предложений. Совокупное правило таково: чем новее автомобиль, тем он дороже и тем полезнее приобрести этот тип автомобиля на армянском рынке.
Например, налог KIA Optima 2.0 в 2016 году составляет примерно 3800 долларов США (258 000 рублей) по сравнению с 2700 долларов США в выборке 2014 года (184 000 рублей). Эти транспорты в бывших в употреблении обеспечениях не доставляются в Российскую Федерацию в целом: таможенная очистка обойдется в сумму больше 6000 долларов (408 тыс. руб.).
Что из этого следует?
В Армении дозволено обнаружить гораздо доступный и, вероятно, гораздо свежий образец.
Если взглянуть на сумму растаможки самых «старых» автомобилей, то числа еще красивее. В частности, в этом государстве большое количество праворулых «немолодых» автомобилей из Японии. Примерно, пограничный налог, уплачиваемый за 12-летнюю Toyota Alphard 2.4 второго поколения, насчитывает в общей сложности 1300 долларов США (88 тыс. руб.). В Российской Федерации – больше 14 000 долларов США (952000 рублей).
Конечно, у транспортов с правым рулем имеется единственный аспект: весной этого года Армения воспретила импорт транспорта с правым рулем, поэтому теперь вы можете покупать лишь ранее импортированные образцы, и их подбор со временем уменьшится.
Интересно, что обеспечения японских автомобилей не закончились полностью. Они преобразуют под левый руль и импортируются! Для этой машины они выполняют временную остановку (примерно, в Грузии), где производится переделка. Это, естественно, повышает сумму транспорта, но стоимость остается ниже, чем у Российской Федерации.
Какие же там суммы?
Ознакомиться со списком, и тарифами армянского автомобильного рынка дозволено на сайтах list.am и auto.am.
В публикациях нам предстояло столкнуться с моделью Toyota Alphard 2006 года по суммам 7300-9500 долларов (496-646 тысяч рублей). Land Cruiser Prado подобного же возраста получится во $12 000–16 000 (816-1088 тыс. руб.). Разброс стоимости в KIA Optima 2014 годы — $8300–$13 500 (564-918 тыс. руб.).
Тут же, существует предположение, что список объявлений меньше о продажи, чем на городском автомобильном рынке в Ереване.
В чем содержатся услуги «пособников» и сколько это стоит?
Они гарантируют, что при отсутствии их помощи они не будут ограничены. Они говорят, что при отсутствии местной регистрации нереально поставить транспорт на учет. За формирование регионального реестра «пособники» принимают 100–200 долларов США (6,8–13,6 тысячи рублей). Существует «увеличенный пакет» услуг: еще до вашего приезда будет проведена подготовительная проверка транспорта, вас ожидают, получат консультацию по всем вопросам и организуют на всех этапах проектирования.
Те, кто интересуется прибыльным делом, также имеют личные ноу-хау, из которых они не обнаруживают определенные аспекты. Примерно, устанавливается, что возможно импортировать транспорт с правым рулем, невзирая на запрещение. Еще одной конкретной услугой является поддержка в получении отечественного страхования на транспорт с армянскими номерными знаками без обладания технического чека и последующего увеличения дистанционного страхования.
Дозволено ли довольствоваться без платных услуг?
Естественно. Вы можете оформить прописку в гостинице (конечно, не в любой), а потом процесс является основным: продавец обязан заплатить региональный сбор за все время имущества автомобилем (или представить доказательство того, что у него нет обязательств). Они заключают соглашение купли-продажи от руки, и есть шанс перерегистрировать автомобиль в региональной дорожной полиции.
Так или иначе, процесс расчета обойдется в 3500 рублей. Преимущество заключается в создании местной страховки в кратчайший период (3 месяца) – это приблизительно 2000 руб. Предположим, но при переходе российской границы вам нужно будет подготовить страховой документ ОСАГО по простым национальным тарифам.
Какие существуют препятствия?
Основные недостатки подобного приобретения: в дальнейшем не будет возможности подарить транспорт или продать его. Нужно будет снова ехать в Армению. Другие способы очень плохие. Дозволено перерегистрировать автомобиль под русским номерами, однако необходимо будет заплатить национальные пограничные налоги, а также открыть ЭРА-ГЛОНАСС, и, следовательно, полное финансовое значение всей истории исчезает.
Если вам не терпится ехать на транспорте в Армению и проводить пограничное оформление в Российской Федерации, то один из способов – продажа транспорта по соглашению, но это ненужный вариант, как для торговца, так и для потребителя. Поскольку транспорт фактически останется в имуществе у предыдущего собственника со всеми происходящими отсюда результатами.
Спасибо, что прочитали статью подписывайтесь на наш канал и читайте не менее интересные статьи.