Почему оставлять машину на зиму в гараже опасно?
Подземные гаражи с отоплением считаются роскошью, так как подземные гаражи большая редкость в большем и современном городе.
Выезжая утром из теплого гаража кузов машины прогрет не больше +20 градусов, если на улице температура будет меньше +10 градусов, то будет очень большой перепад температур и по кузову машины пойдут микротрещины иномарка среднего ценового сегмента может и протянет 4-5 лет таких испытаний, но обычные иномарки бюджетного сегмента могут не протянуть и трех лет, все зависит от модели. После появления микротрещин шанс коррозии очень велик, потому что вечером после +-6 часов машины на морозе ее кузов полностью промерзает, а когда заезжаете в теплый гараж образуется влага, она попадает в микро трещины в кузове, и машина начинает медленно гнить. Так же образование влаги происходит не только по кузову машины, но и под капотом, после этого быстро портится масло, тормозная жидкость, если перепад температуры будет 30 градусов то может замерзнуть резинки дверей. Чтобы этого избежать, уплотнители дверей обильно промазывают специальным силиконовым составом.
Но если вы все таки решили оставлять машину в гараже.
Сделайте свой гараж предельно сухим и протирайте машину перед каждым уходим домой сухой тряпкой, постелите листы картона под колеса машины что бы он впитывал всю влагу которая есть в гараже. Если в гаже протекает крыша или есть другие способы попадания влаги в гараж, то не советую оставлять там машину.
Готовим автомобиль к зимовке
Самая распространенная проблема перед зимой-это подготовить машину. Некоторые люди думают что просто помыв машину они подготовили ее к зиме, они очень сильно ошибаются, так как нужно не только ее помыть но и обновить. После помывки машины нужно осмотреть весь кузов машины в поисках трещин, если вы найдете трещину обязательно закрасьте ее. Двигатель желательно протереть или промыть от грязи, а номер на нем замазать, что бы не было коррозии.
Я был рад поделится своим жизненным опытом.