Всем привет!!! Сегодня хотел бы поделиться впечатлениями о чип тюнинге моей Весты.
Отвратительная отзывчивость педали газа - это наверное самая основная причина из-за которой я стал задумываться о чип тюнинге. Выезжая со второстепенной дороги не знаешь как поведет себя машина либо стартанет как пуля ,либо будет думать 5 секунд что ей делать.
Через год все же нашлись финансы и время на эту процедуру.Погуглив чип тюнеров в своем городе я связался с человеком который пообещал,что решит все эти проблемы.
И вот в назначенный час икс я прибыл к мастеру,который залил прошивку под экологический класс евро 5 ( Без удаления катализатора).Еще в моей весте 2017г не была предусмотрена подсветка приборной панели при включенных ДХО( Этот косяк тоже очень напрягал,ведь при ярком солнце или наоборот при плохой пасмурной погоде показания спидометра были совершенно не видны) Мастер так же предложил мне прошить и приборную панель,чтобы работала подсветка вместе с ДХО. Итого за все процедуры я отдал 4000р( 3000р прошивка ЭБУ,1000р прошивка приборной панели)
Разочарование первое - Веста гоночным болидом после прошивки не стала!
Но надо отдать должное педаль газа стала более предсказуемая и отзывчатая. Так же на низах совсем немного улучшилась динамика.
Разочарование второе! После прошивки приборной панели перестал работать круиз контроль!
Об этом мастер не предупреждал! Так же перестал работать подсказчик переключения передач!
Разочарование третье! В мороз,когда начинаешь двигаться на холодном моторе появилось очень сильное дерганье!
Эту проблему на данный момент вылечил сбросом ЭБУ. Но неизвестно надолго ли это?
Подведя итог - хочется сказать ,что впечатления о прошивке у меня неоднозначные! С одной стороны решились проблемы,но с другой стороны появились новые проблемы.Возможно мне так не повезло,или мастер сделал что то не так,но я бы не советовал верить обещаниям чип тюнеров и отдавать им свои деньги и машины!
Вот такая статья получилась.Спасибо за внимание! Ставьте лайки подписывайтесь на мой канал!