О том как важно чтобы все трубки на двигателе были закреплены и не касались друг друга

Опыт подсказывает что если на двигателе КАМАЗа какие либо металлические трубки (топливные высокого и низкого давления , воздушные от компрессора , масляные подача и слив ) касаются друг друга либо других металлических поверхностей в месте касания обязательно протрётся . Так же важно закрепить длинные трубки так как из за вибрации появляются трещины возле штуцеров . Заводом изготовителем не зря предусмотрены крепежи в нужных местах не стоит ими пренебрегать чтобы в дороге не проявлять потом чудеса изобретательности .