К началу 20 века индустриализация в основных капиталистических странах вступила в новую и динамичную фазу, отмеченную ростом массового производства и его развертыванием в обрабатывающих отраслях. Такими отраслями были металлургия и химическая промышленность, а также сборочная промышленность, такая как автомобилестроение и машиностроение.
Вступление
В контексте новых этапов экономического роста урбанизация в основных капиталистических странах развивалась достаточно быстрыми темпами. Наиболее драматичным проявлением этого поворота событий стало появление так называемого Северного промышленного пояса, простирающегося от Среднего Запада Соединенных Штатов до Новой Англии и прилегающих районов Канады.
Отголосок этого развития событий проявился и в виде более мелкого западноевропейского аналога, который постепенно распространился от Центральной долины Шотландии и Англии через северо-восточную Францию, большую часть Бельгии и южную часть Голландии до Рурской области Германии.
Оба этих макрорегиона являлись двигателями экономики Северной Америки и Западной Европы в первой половине 20 века и даже в 1960-х годах. Они являлись важнейшими центрами промышленного производства и жизни рабочего класса в экономически развитых регионах мира.
Массовое производство и миграция в промышленные центры
Среди основных мегаполисов Североамериканского промышленного пояса были Чикаго, Детройт, Кливленд, Торонто, Монреаль, Питтсбург, Бостон. Городами-представителями эквивалентного Западноевропейского пояса являются Бирмингем, Лилль, Эссен и Дортмунд. На протяжении большей части XX века городские районы этих двух крупных промышленных макрорегионов характеризовались социально-профессиональными структурами, отражающими разделение труда в столичных производственных системах.
С одной стороны, рабочие сформировали элитную группу менеджеров, профессионалов и технических работников, курировавших производственные и коммерческие вопросы. С другой стороны, крупные группы составляли рабочую силу на основных заводах массового производства и связанных с ними поставщиков производственных ресурсов.
Крупнейшие промышленные города Северной Америки и Западной Европы также привлекают значительный приток мигрантов. Так, в середине 20 века афроамериканцы переселились на север из южных штатов в Американский промышленный пояс в поисках работы, а жители Восточной и Южной Европы также в большом количестве мигрировали в крупные промышленные центры не только в Европе, но и в Северной Америке.
В 1950-х годах и в последующий период промышленная деятельность начала быстро развиваться в ряде городов в отдельных периферийных районах мира (например, в Бразилии, Индии, Индонезии, Нигерии, Малайзии, Чили и Южной Корее).
Значительная часть этого роста была основана на местной политике импортозамещения, предусматривающей расширение промышленного потенциала. Эта политика была призвана вытеснить товары массового производства, импортируемые из основных стран.
Различные города Азии, Африки и Латинской Америки также приобрели значительное число представителей рабочего класса, численность которых возросла в результате миграции из сельских районов в города. В некоторых из этих мест промышленные рабочие наряду с горняками и другими городскими жителями играли важную роль в антиколониальной политике.
Система массового производства вращалась централизованно вокруг сборочного конвейера на крупных доминирующих предприятиях, составляющих функциональное ядро системы. Поставщики этих заводов сформировали ярусы производителей прямого и косвенного сырья.
Эта система также связана со многими различными видами административных, коммерческих и финансовых функций. Некоторые из этих функций выполнялись на фабриках в основных городах-производителях, но большое количество размещалось в специализированных офисных районах в городах, таких как Нью-Йорк, Лондон, Париж и Берлин, или в региональных центрах, таких как Йоханнесбург, Гонконг и Буэнос-Айрес.
В течение первой половины 20-го века, несмотря на чередующиеся финансовые кризисы и войны, эта индустриально-городская система последовательно порождала рост заработной платы и высокий уровень благосостояния в основных странах.
В частности, после Второй мировой войны так называемый "длительный послевоенный бум", продолжавшийся до конца 1960-х годов, обеспечил большой уровень экономического благосостояния трудящихся в Северной Америке и Западной Европе.
Заключение
К 1950-м годам многие части периферии мира уверенно завоевывали независимость от бывших колониальных держав и искали свой собственный путь к росту и развитию. Некоторые из крупных стран третьего мира также пытались в это время продвигать программы индустриализации коренных народов на основе импортозамещения.
Во многих городах этих стран наблюдались волны внутренней миграции из близлежащих сельскохозяйственных районов, где уровень жизни был значительно ниже и где технические и организационные изменения в сельском хозяйстве также приводили к перемещению населения.
Таким образом, прирост населения в этих городах намного превосходил фактические потребности в рабочей силе, что приводило к образованию трущоб с большим числом экономически и политически маргинализированных лиц, зарабатывающих на жизнь неформальной работой.