Итак,это 2 часть о том,как Нива стала кроссовером ну или просто авто повышенной проходимости.Приступим.
Был однажды человек Жан Жак Пок,и был он экспортером автомобилей LADA во Франции.Он услышал,что его земляки участвовали в соревновании Париж-Дакар на неподготовленной Ниве,оба авто дошли до финиша,но далеко от призовых мест.В следующем году на Париж-Дакар 79,две Нивы(которые участвовали в Париж-Дакар)потерпели некоторые изменения.Каркас безопасности,доп баки,емкость для питьевой воды.Вот и всё.Заняли только 28 и 42 место.Пока это не устроило.В конце будет видео про Париж-Дакар.В 80-м году они вернулись уже с двигателем мощностью 110 л.с. и опять недостаточный результат(19 место).В 81-м Ниву подготовили на 140 л.с. и вот тут уже рекорд.3 и 11 места.
На следующий год,Нива побивает рекорд,2 место.А на следующие 2 года Нива закрепляет результат 2 местами.До 1 места не хватало совсем чуть-чуть.Прокол колеса,ошибки навигации или нечистые на руку соперники.Но были и соревнования,где Ниве не было равных.
81 год ралли Париж-Тунис-1 место,Алжирское ралли-1 место
82 год ралли Фараонов-1 место,Алжирское ралли снова 1 место
83 год ралли Фараонов,Нива занимает все 3 первых места,
84 год ралли Атлас-1 место,
85 год Камерунское,Алжирское,везде первые места. В одной газете даже написали:
Русские приехали,а они так просто не приезжают.
А теперь как Ниву модернизировали заграницей.
Советская Нива в Европе произвела курорт,в плане проходимости,доступностью,и главное ценой.Спросом она пользовалась особенно в Германии,где за Нивами устраивались очереди.Если в СССР Нива была представлена трехдверной,то заграницей местные дилеры что только не делали.
Салоны перешивались на анатомические,ставили противотуманки,кенгурятники.Со всеми этими приблудами,Нива оставалась доступным автомобилем и дешевым с другими аналогами(я про Mercedes,и Toyota)Для сравнения Нива стоила 15600 DM,Toyota Land Cruiser от 24500 DM,Range Rover от 24000 DM,А Mercedes-Benz G-Klass стоил вообще от 31000 DM.В 1978 году Австрийский журнал писал,что Ниве нет равных,русские всё проанализировали и попали точно в цель.
Как в Ниву установили двигатель от Ferrari?
В 90-х годах был чемпионат в Италии по кроссовым гонкам,В этом чемпионате участвовала Нива с 300-силым V8 от Ferrari,особенностью было то,что каждое колесо приводило отдельной цепью.Спасибо за внимание,как я обещал,видео про Париж-Дакар,и Ниву с движком от Ferrari.
Нива с движком от Ferrari
Париж-Дакар