Здравствуйте дорогие читатели, сегодня поговорим в чем разница между карбюратором и инжектором, озвучим их минусы и плюсы. На сегодняшний день машины с инжектором преобладают на рынке, а карбюраторный век подходит к концу, но так ли плох карбюратор ? Так давайте разберем плюсы и минусы карбюратора. Начнем с минусов и самый большой минус это большой выброс выхлопных газов в атмосферу и карбюратор уже не проходит стандарты. Нерациональный расход топлива, в отличии от инжектора в карбюраторе нет датчиков которые следят за количеством топливной смеси , она всегда постоянна и расход топлива не будет уменьшаться не на больших скоростях не на маленьких . Плохо переносит маленькую температуру. Все мы знаем, как тяжело завести карбюраторную машину зимой и сколько надо потратить на это время. Теперь давайте поговорим о плюсах карбюратора. Самый главный плюс , это простота обслуживания , ведь в нем нет датчиков и обслуживание карбюратора обойдется вам не больших денег. Чтобы обслужить его , до